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La tercera generación del SUV francés, y su versión eléctrica, el Peugeot E-3008, desembarga en el mercado español con una mecánica de 210 CV y hasta 527 km de autonomía. ¿Es la hora de que los eléctricos comiencen a copar las ventas de coches?
Actualmente no existe ningún PHEV en el mercado con una relación tan favorable entre tamaño, prestaciones, calidad y precio. En este vídeo te contamos todos sus secretos.
La gama Cupra Born se beneficia de una nueva versión. Se llama VZ y es la deportiva.
El aspecto del Cupra Tavascan es el de un SUV deportivo pero, ¿realmente lo es?
El Cupra Tavascan ha sido uno de los últimos modelos más esperados de Cupra. Lo hemos podido probar y te contamos cómo es.
La versión alargada del SsanYong Tivoli recibe los mismos cambios estéticos y de tecnología que su hermano pequeño. Pero, a la venta con un único motor de 163 CV, resulta muy versátil. En su versión automática, cuesta 23.900 euros.
El Ford Bronco es impresionante, de eso no cabe duda. Después de haberlo probado en el momento de su lanzamiento, lo hemos vuelto a catar para ver si merece la pena o no.
El BMW X1 es el modelo más vendido de BMW. Y, de todas las versiones, quizá este BMW X1 xDrive20d sea la más interesante.
El nuevo Toyota C-HR 220PH aporta una batería de alta tensión que le proporciona hasta 66 km de autonomía eléctrica. Veamos qué tal funciona.
El actual Volkswagen Passat sólo se vende con la carrocería familiar Avant y dos motores de 150 CV, uno diésel y el de gasolina de esta prueba.
