El primer eléctrico de Audi es un todocamino a caballo entre el Q7 y el Q8 y dotado con una batería de 95 kWh que le permite recorrer unos 300 km en condiciones reales. Por el momento, tiene pocos rivales directos al margen del Jaguar I-Pace, el Tesla Model X, el recién llegado Mercedes EQC […]
Si los últimos veinte años de fueran un álbum de fotos, cada prueba de Coche del Año sería una imagen. Un momento congelado de aquellos automóviles en aquellos lugares, un resumen de los coches más geniales de aquel año en las carreteras más fascinantes. Los ganadores son, por definición, lo mejor de lo mejor, vehículos
Estoy aparcado a un lado de la carretera a bordo de un fantástico Subaru Impreza P1. Desde mi ventanilla, puedo ver cómo la carretera se extiende serpenteante a lo largo de un bucólico valle, con un pequeño punto rojo aproximándose a buen ritmo y unos sonidos que me recuerdan a cuando me apostaba en las
El segmento de los utilitarios cambiará por completo este otoño, cuando lleguen al mercado los nuevos Peugeot e-208 y Opel Corsa-e, dos modelos generalistas con 136 CV, un completo equipamiento y más de 300 kilómetros de autonomía. Te contamos cuál es el más interesante de los dos. El Grupo PSA apuesta por la electrificación y
Siempre he pensado que para hacerte con un coche súper gratificante de conducir no necesariamente tienes por qué irte a por el producto más caro y extremista de tal o cual marca. Ni siquiera acercarte. A veces, un buen chasis, los ajustes adecuados, un motor con suficiente pero sensata ‘mala leche’ y la elección del
Cuando la carretera se estrecha y se retuerce y el asfalto se deteriora, las referencias de lo que es un coche potente cambian. Y, en esas circunstancias, un simple urbano de 140-150 CV puede ser todo un matagigantes. Soy de la opinión de que es el tipo de carretera quien diferencia a un coche divertido
No cabe duda de que el Mercedes-Benz Clase A es el compacto más avanzado de la historia, mientras que el BMW Serie 1 lleva muchos años siendo la alternativa más ‘exótica’ por su motor longitudinal y tracción trasera. Nuestro lector Eladio, propietario de un Serie 1, nos va a ayudar a decidir cuál es mejor.
Con más potencia que nunca, ¿puede el renovado Mazda MX-5 de 184 CV batir a su primo turbo, el Abarth 124 Spider, y al Toyota GT86 de 200 CV? Nos llevamos los tres a los Yorkshire Dales para comprobarlo. Esto es digno de celebración. Preparados para afrontar una de las mejores carreteras del Parque Nacional
Después de sesudas deliberaciones, comentarios encontrados y sensaciones inolvidables, estos son los ocho coches deportivos que más nos han impresionado en el último año.
Uno es un Ford de hace ocho años y el otro un Audi a estrenar. Pero, ¿cuál de estos compactos deportivos de cinco cilindros merece invertir más de 50.000 euros? Ya conoces el planteamiento de nuestras pruebas ‘Nuevo contra usado’: un coche premium antiguo de sofisticada mecánica e impresionantes prestaciones se enfrenta a un vehículo
