Uno de los principales protagonistas del Dakar de 1982 fue Mark Thatcher, hijo de la ex-primera ministra británica, que se perdió durante seis días en el desierto del Sahara, hasta que, finalmente, fue rescatado por la fuerza aérea argelina.
Durante las treinta y cuatro ediciones celebradas, las mujeres han intentado destacar, lo que no siempre ha sido fácil. La profesionalización y aumento de costos de cada año dificultan la participación. No constante ha habido momentos destacados, en general y en particular si nos referimos a las españolas en carrera.
Solo hay tres pilotos en toda la historia del Dakar que lo han conseguido y uno de ellos es español.
A lo largo de toda su historia como fabricante de coches, Audi siempre ha buscado alcanzar los límites de la técnica en el mundo de la competición. Fruto de la experiencia extraída en las carreras surgen algunas de las nuevas tecnologías que podemos ver hoy en algunos de sus modelos de producción.
Nos ponemos a los mandos del nuevo Prodrive Hunter T1+, una bestia implacable diseñada para surcar las dunas del rally-raid más duro del mundo. A nuestro lado, Nani Roma, una leyenda del Dakar que nos proporciona todas las claves de este modelo.
Después de haber perdido más de dos horas respecto al Al-Attiyah en la segunda jornada del Dakar debido a un problema con un punto de la navegación, el piloto madrileño Carlos Sainz vuelve a hacer historia tras conseguir el primer triunfo con un coche electrificado en la máxima categoría del rally más duro del planeta.
Tan solo una docena de mujeres han tomado la salida en la nueva edición del Dakar. La buena noticia es que en una carrera como esta, donde resulta tan difícil el mero hecho de participar, las mujeres que más posibilidades tienen de destacar son deportistas españolas.
Disfruta de las mejores imágenes del Rally Dakar 2022 en las categorías de coches, camiones y buggys, clasificadas etapas por etapas.
Incombustible, políglota, pícaro, simpático, divertido y pelín “cascadeur”, Luc Alphand ha sido uno de los mejores esquiadores de todos los tiempos y siempre supo que, un día, iba a ganar el Dakar. En enero de 2006 cumplió ese sueño y luego ya sólo le quedaba Le Mans, su asignatura pendiente.
Este francés, prácticamente desconocido en el panorama automovilístico lideraba la tripulación del Range Rover que llegó en primera posición a Dakar en la edición inaugural de la carrera celebrada en 1979.
