Porsche Panamera facelift 2023: ‘cazado’ durante las pruebas de invierno
El futuro Porsche Panamera recibirá un ligero lavado de cara para el año próximo con actualizaciones de diseño exterior e interior, así como un aumento de potencia.
El futuro Porsche Panamera recibirá un ligero lavado de cara para el año próximo con actualizaciones de diseño exterior e interior, así como un aumento de potencia.
Una muerte traumática, provocada por el cambio, y seguida de una resurrección cegadora. Un fenómeno nada habitual en el día a día del mundo del motor, y que convierte tragedias en leyendas. No obstante, el ciclo vital de un Fénix requiere, de manera indispensable, del concurso de las virtudes e ingredientes que repasamos en este reportaje.
En un mundo en el que parece que sólo eres un compacto deportivo respetable si tienes 300 CV y cuestas más de 40.000 euros, aún hay modelos que proponen alternativas más sensatas, como este Kia ProCeed GT.
Si los días estuvieran contados para el motor V12 de Ferrari (y puede que lo estén)… ¿qué mejor forma habría de celebrar su ocaso que conduciendo la versión más radical de la historia en el propio circuito de Fiorano?
El Lamborghini Urus es el súper SUV por antonomasia, un artilugio desmesurado capaz de transmitir sensaciones únicas.
Tesla ha mejorado el rendimiento del Model S Plaid de 1.020 CV a través de una actualización inalámbrica y ahora es capaz de sobrepasar los 280 km/h.
El Renault Clio Williams continúa siendo objeto de deseo para miles de aficionados del mundo del motor. El pequeño utilitario francés, nacido a raíz de la asociación de la firma francesa con la escudería de Fórmula 1 Williams, está considerado uno de los deportivos más icónicos de la década de los 90.
Se confirman los rumores de que Toyota está trabajando en una versión aún más picante del famoso GR Yaris. Las principales novedades que veremos sobre el deportivo japonés estarán protagonizadas por un kit de carrocería más agresivo, una buena dosis de fibra de carbono y una posible actualización en el plano mecánico.
Probamos la generación actual del Porsche 911 GT3 que, con su motor atmosférico de 4.0 litros y 510 CV, se erige como uno de los coches definitivos para disfrutar de un buen tramo de curvas… o de un día en circuito.
Continúa el desarrollo del Honda Civic Type R, esta vez con un programa de desarrollo en circuito.