Todo el mundo habla del Toyota GR Yaris. Dicen que no hay nada igual en una carretera de montaña. Puede ser. Pero, ¿te hará sentir tan vivo a sus mandos como los tres rivales de hoy?
Cupra pone en el mercado las variantes híbridas enchufables del Formentor, de 204 y 245 CV; ambas con etiqueta Cero. Hemos probado la más potente que, gracias a una batería de 13 kWh, promete hasta 55 km de autonomía eléctrica.
El Nissan GT-R R35 ha dibujado su propio camino en el mundo del automóvil desde 2008. Doce años después, probamos la versión definitiva y, probablemente, la última: el Nissan GT-R Nismo de 220.290 euros.
Ni lo parece por fuera, ni lo sugiere en su denominación, pero el Audi S5 lleva motor diésel. En su última actualización, Audi optó por este tipo de mecánica. ¿Es buena elección desde el punto de vista deportivo?
Hace unos meses, tuvimos ocasión de probar una unidad de desarrollo del BMW 128ti, pues incluso todavía estaba un poco camuflado. Ahora ya hemos tenido una primera toma de contacto con el definitivo.
Es potente, rápido y no te dejará pasar desapercibido. El F-Type más potente tiene los ingredientes que se le exigen a un deportivo, pero ¿realmente lo es?
Después de probar el BMW M440i xDrive, sólo puedo decir una cosa: estoy deseando probar el nuevo M4. Porque, viendo lo alto que ha puesto el listón su hermano pequeño de 374 CV, el M4 puede ser un deportivo que marque una época.