¿Qué pasa cuando falla la geometría variable de un turbo?
Los turbos de geometría variable pueden modificar el flujo de gases que entran a la turbina. Y esa geometría variable, a veces, se atasca.
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Los turbos de geometría variable pueden modificar el flujo de gases que entran a la turbina. Y esa geometría variable, a veces, se atasca.
Los Toyota fabricados en Vigo entre septiembre de 2018 y febrero de 2023 tendrán que pasar por el taller para ver si el motor común que comparten con Stellantis, y que está siendo llamado a revisión masivamente en Europa, presenta problemas en los modelos del fabricante japonés.
La tercera generación de la Renault Kangoo deberán pasar por el taller para instalar un protector que evite posibles lesiones en la cabeza al acceder a la parte trasera del vehículo.
Casi la mitad de los vehículos que pasan por el taller tienen más de 15 años. ¿Más trabajo? Sí. ¿Más rentabilidad? No tanto. Esto es lo que está ocurriendo entre elevadores, llaves de carraca y facturas cada vez más ajustadas.
Stellantis sigue sufriendo en Francia, ahora por un fallo de montaje en el motor 1.2 turbo de nueva generación. El defecto ha provocado una llamada a revisión masiva por esta posible fuga de combustible.
Un defecto en el anclaje del cable del freno de estacionamiento obliga a llamar a revision a las Mercedes Sprinter fabricadas entre agosto y septiembre de 2023. El riesgo de accidente es elevado si no se corrige.
El sistema europeo de alertas rápidas Safety Gate ha emitido recientemente una advertencia relevante para los propietarios de varios modelos de Kia, concretamente los Sorento, Cerato y Optima. La notificación, emitida por las autoridades alemanas, afecta a unidades producidas entre los años 2010 y 2013, y se basa en un defecto que podría derivar en
Volvo detecta un fallo en el sistema de frenado regenerativo de sus modelos híbridos y eléctricos, lo que ha motivado una llamada a revisión en toda Europa.
Las altas temperaturas del verano español ponen a prueba los sistemas mecánicos y electrónicos de los vehículos, con riesgos específicos que se intensifican en las regiones más calurosas de la península.
General Motors llama a revisión más de 41.000 Cadillac Lyriq por un fallo de software que apaga la pantalla del conductor en marcha. Aunque el modelo aún no se comercializa en España, el problema ha encendido las alarmas.