Sevilla se ha convertido en la capital europea de la movilidad inteligente. El 16º Congreso Europeo de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) reúne a los mayores expertos del sector para mostrar innovaciones que pronto llegarán a nuestras calles: desde autobuses sin conductor hasta sistemas de parking que nos evitarán dar vueltas buscando aparcamiento. Detrás de este evento se encuentra ERTICO, la organización líder en el desarrollo de soluciones de movilidad del futuro. Su CEO, Joost Vantomme, nos explica cómo estas tecnologías mejorarán nuestra vida cotidiana y qué debemos esperar en los próximos años.
El mayor evento sobre sistemas de transporte inteligente jamás celebrado en el sur de Europaestá transformando Sevilla en un escaparate de innovaciones que cambiarán la forma en que nos movemos por las ciudades. Joost Vantomme, al frente de ERTICO desde hace tres años, tiene claro que este congreso no es un simple foro de ideas, sino un verdadero catalizador para convertir proyectos piloto en realidades que llegarán a nuestras calles.
«Este congreso representa perfectamente nuestra misión de crear puentes entre lo público y lo privado, entre la innovación y la implementación práctica«, explica Vantomme, quien destaca que el evento de Sevilla es especialmente significativo por traer nuevas perspectivas regionales al debate europeo sobre movilidad. Entre las novedades, resalta el ITS Arena, un espacio donde empresas y administraciones pueden establecer colaboraciones en directo, alineando sus estrategias con las políticas europeas más recientes, como el Pacto Verde Europeo o la nueva Ley de IA.
La triple hélice de la movilidad futura
Para el CEO de ERTICO, hablar de movilidad moderna implica entender la interrelación entre tres elementos: la tecnología que hace posible las innovaciones, la visión de movilidad que responde a necesidades reales, y la capacidad de innovación que permite resolver problemas complejos. Este enfoque integral ayuda a abordar retos urbanos como la congestión, las emisiones contaminantes o la accesibilidad desde múltiples ángulos.
Entre las tecnologías que tendrán un impacto más inmediato, Vantomme destaca la movilidad conectada y automatizada, especialmente a través de sistemas V2X (vehículo con todos los actores, de cualquier tipo) que permitirán a los coches comunicarse con la infraestructura y otros usuarios de la vía. También menciona los espacios de datos de movilidad, los gemelos digitales para planificación urbana y las infraestructuras de carga inteligente para vehículos eléctricos como innovaciones que ya están listas para ser implementadas a gran escala.
Estas tecnologías coinciden con las que el propio congreso de Sevilla está mostrando estos días, donde empresas como EasyPark presentarán soluciones para encontrar aparcamiento en tiempo real, CTAG exhibe sistemas de aparcamiento automático, y la DGT demuestra el uso de drones para monitorizar el tráfico en zonas de difícil acceso.
Conciliando tradición y modernidad en las calles
Uno de los desafíos más complejos a los que se enfrentan las ciudades es la convivencia entre usuarios tradicionales y nuevas formas de movilidad, como patinetes eléctricos o sistemas de carsharing. Vantomme considera que la clave está en diseñar políticas inclusivas que busquen la complementariedad en lugar de la competencia.
«La digitalización puede servir como puente entre diferentes modos de transporte, facilitando a las autoridades la gestión eficiente de redes multimodales y ofreciendo a los usuarios experiencias más fluidas», explica el CEO de ERTICO. Esta visión contrasta con la realidad de muchas ciudades europeas, donde los conflictos entre peatones, conductores tradicionales y usuarios de nuevos vehículos de movilidad personal son frecuentes.
En este sentido, empresas como Argos Mobility están desarrollando sistemas capaces de monitorizar en tiempo real la velocidad y tipo de vehículo que circula por determinados espacios, lo que podría ayudar a regular mejor la convivencia en carriles bici y zonas peatonales.
Del laboratorio a la calle: el gran desafío
Aunque las innovaciones mostradas en el congreso son ya realidades tecnológicas tangibles, existe una brecha considerable entre la demostración y la implementación generalizada. Vantomme identifica varios obstáculos principales: la falta de marcos regulatorios armonizados entre países, las limitaciones de infraestructura existente, las restricciones presupuestarias y, en algunos casos, la limitada alfabetización digital de los usuarios finales.
«Los proyectos piloto demuestran que la tecnología funciona, pero el siguiente paso requiere voluntad institucional, financiación adecuada y cooperación entre todas las partes interesadas», señala el experto de ERTICO, quien ve en los congresos ITS una herramienta fundamental para facilitar estos acuerdos.
Esta realidad se observa claramente en la implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que en países como Francia han generado una fuerte oposición ciudadana, mientras que en España su despliegue avanza con lentitud. Para Vantomme, es necesaria una mayor coordinación entre los objetivos europeos y las realidades locales, apoyada en soluciones tecnológicas como el control de acceso inteligente o el monitoreo de emisiones en tiempo real, que pueden hacer estas zonas más adaptables y aceptables para el público.
Privacidad y confianza: las grandes preocupaciones
El aumento de tecnologías de monitorización, como drones o sensores urbanos, genera preocupaciones sobre privacidad entre los ciudadanos. Vantomme es tajante al respecto: «La confianza es fundamental. Las tecnologías deben estar centradas en el ser humano por diseño, con total transparencia, responsabilidad y un valor claro para el usuario«.
ERTICO apoya marcos que cumplen con el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) y principios éticos de inteligencia artificial, asegurando que la innovación no se produzca a costa de la privacidad. «No basta con explicar cómo se usan los datos, sino también por qué, manteniendo siempre al usuario informado y con capacidad de control», añade.
Compartir conocimiento: la clave del éxito
Para que las innovaciones en movilidad beneficien a toda Europa, y no solo a las regiones más avanzadas tecnológicamente, ERTICO trabaja activamente en la transferencia de conocimiento. A través de proyectos financiados por la UE y plataformas como TN-ITS y City Moonshot, la organización facilita que los modelos exitosos y los resultados de proyectos piloto se compartan ampliamente.
«El Congreso da voz no solo a las ciudades líderes, sino también a innovadores emergentes y regiones más pequeñas, fomentando soluciones escalables y adaptables para todos«, destaca Vantomme, quien visualiza un futuro donde estos eventos sean aún más inmersivos e interconectados.
