Aunque no gustará a los puristas, tiene sentido: en la séptima generación del ahora llamado Mercedes-AMG SL hay una motorización 2.0 turbo de cuatro cilindros. Pero es potente, y además tiene etiqueta ECO.
Renault intenta rescatar el espíritu del Twingo original —aquel utilitario simpático, modular y sin complejos— y lo traduce al lenguaje eléctrico con una receta muy actual: tamaño contenido (3,79 m), batería pequeña (27,5 kWh), consumo bajo (12,2 kWh/100 km) y un precio desde 19.500 euros (sin ayudas).
Toyota lanza el Land Cruiser FJ, un todoterreno compacto con motor gasolina y auténticas capacidades off-road. Eso sí, no se venderá en Europa.
BMW adelanta el nuevo i3 Neue Klasse: hasta 900 km de autonomía, carga de 400 kW y una amplia gama de colores y acabados interiores.
El Fiat 600 amplía su gama con un nuevo motor gasolina de 100 CV sin hibridación, que será la versión más asequible en 2026. Antes llegará la edición limitada Street desde 25.200 €.
Una furgoneta de última milla cubre un papel crucial en una cadena logística: llevar los artículos que transporte a su destinatario final.
El Porsche Taycan GTS J1.2 demuestra que el coche eléctrico también puede ser pura conducción. Analizamos su chasis, prestaciones, consumo y carga en una prueba completa con la opinión de Álvaro Sauras.
Con 340 CV de potencia, una estética deportiva y un chasis afinado, el Skoda Elroq RS es un SUV eléctrico especial. Con lo bueno y con lo malo.
El segundo modelo de BAIC en España, que se llamará finalmente BAIC X75, estará disponible en los concesionarios en las próximas semanas.
Este SUV compacto de 4,4 metros incorpora ahora un cambio automático CVT en su versión GLP y gasolina a un precio muy ajustado.
