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Sandero manda en modelos, Toyota en marcas. Mercado de particulares enero-julio 2026

Así es el coche que compra el español medio en 2026: Toyota manda, Sandero resiste y China ya juega Champions

Entre enero y julio, el comprador privado en España ha dictado sentencia: híbridos, SUV compactos y precio contenido. Toyota reina con claridad en el canal particular, el Dacia Sandero aguanta como el «coche-refugio» y la nueva ola china ya no es una promesa, sino un hecho con cifras.

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Toyota no da tregua. Cada vez más líder como marca.

Ventas coches enero-julio 2026. Toyota saca ya dos meses de ventaja a su inmediato seguidor, Volkswagen

El mercado español de turismos y TT ha cerrado el periodo enero–julio de 2026 con 749.656 matriculaciones, lo que supone un +5,8% frente al mismo periodo de 2025 (708.249). El crecimiento no es explosivo, pero sí sostenido y, sobre todo, cada vez más apoyado en la electrificación «realista» (híbridos).

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SuperPanther eTopas 600, camión chino ensamblado en Austria

El primer camión eléctrico chino «made in Europe» ya es real: 621 kWh, 560 km y DHL como cliente

No es prototipo ni promesa: el SuperPanther eTopas 600 ya se ensambla en serie en Austria para dar servicio en rutas reales con clientes como la empresa de transportes DHL. Esto puede ser el principio de un movimiento del transporte pesado por carretera que puede cambiar el tablero de la movilidad eléctrica en Europa.

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