No es prototipo ni promesa: el SuperPanther eTopas 600 ya se ensambla en serie en Austria para dar servicio en rutas reales con clientes como la empresa de transportes DHL. Esto puede ser el principio de un movimiento del transporte pesado por carretera que puede cambiar el tablero de la movilidad eléctrica en Europa.
MAHLE presenta un nuevo Range Extender para camiones eléctricos que permite superar los 800 km de autonomía y reducir hasta un 80% las emisiones de CO₂ en condiciones reales.
El IVECO S-eWay Rígido inicia sus primeras rutas comerciales entre Murcia y Alicante con hasta 400 kilómetros de autonomía y recargas rápidas de 45 minutos, marcando un nuevo paso en la electrificación del transporte pesado.
Tesla confirma el inicio de la producción en serie del Tesla Semi en Nevada mientras prepara su salto a Europa en un mercado de automoción en plena transformación
No tengo muy claro que un camión eléctrico tenga sentido pero, ya que existen, ¿cómo son sus motores, sus baterías y cuál es su autonomía?
Esta estación XXL tiene 200 cargadores para camiones eléctricos capaces de recuperar 100 km en tan solo 5 minutos
Volvo Trucks, la división de Volvo dedicada a los camiones, ha confirmado que dará inicio a la comercialización de sus primeros camiones eléctricos en Europa a partir del próximo año 2019.
Siemens ha empezado ya los trabajos en el estado de Hesse (Alemania) para la construcción de la primera autopista eléctrica para camiones.
