El Honda CR-V es un clásico en nuestro mercado, donde lleva más de 15 años presente. Sus grandes virtudes son el espacio, la fiabilidad y la polivalencia. Cuenta con tres motores, un gasolina de 155 CV y dos diésel de 120 y 160 CV, respectivamente. Puede combinarse con versiones de tracción delantera o total y con cajas de cambio manuales o automáticas. En lo referente a los acabados, hay disponibles cuatro: Comfort, Elegance, Lifestyle y Executive. En el segmento de los SUV cuenta con muchos y buenos rivales, como el Nissan Qashqai, el Kia Sportage, el Ford Kuga o el recién llegado Seat Ateca, entre otros. Consulta aquí todos sus precios.
La quinta generación del Honda CR-V deja atrás los motores diésel para estrenar un propulsor de gasolina 1.5 VTEC Turbo con dos niveles de potencia: 170 y 190 CV. Llegará al mercado español en otoño y, por primera vez, se ofrecerá una versión de siete plazas.
La quinta generación del Honda CR-V ya está lista y la marca nipona ha escogido el inminente Salón de Ginebra 2018 para su debut. Aquí, todas las novedades del nuevo Honda CR-V, uno de los SUV con más éxitos de ventas en Europa.
El Honda CR-V dice adiós al diésel -al menos, de momento- y da la bienvenida a la versión híbrida, que se posiciona como el principal rival del Toyota RAV4 hybrid.
La quinta generación del Honda CR-V estrena, por primera vez, una variante híbrida con la pegatina ECO de la DGT. Aterrizará en los concesionarios en febrero y ya sabemos cuánto costará y con qué niveles de equipamiento estará disponible.
Honda renueva el Honda CR-V y, junto al nuevo diseño y los cambios introducidos en el interior, actualiza la oferta mecánica para eliminar las versiones diésel e incorporar un nuevo propulsor gasolina VTEC Turbo de 1.5 litros con dos niveles de potencia
El SUV japonés ha sufrido una renovación profunda y pretende convertirse en uno de los más exitosos del mercado.
El Honda CR-V ofrece una gama con varias alternativas pero, ¿cuál es la más interesante? Te lo desvelamos.
No vende las mismas unidades Citroën, que Ferrari, pero, ¿quieres saber cuáles son los modelos más exitosos de cada marca y cuántos se han matriculado en este 2016?
El Honda CR-V es todo un clásico en nuestro mercado, con más de quince años de presencia. ¿Sus virtudes? Habitabilidad, fiabilidad y polivalencia. Analizamos su gama
El humorista Edu Soto acompaña al reciente campeón del mundo de MotoGP en una entrevista cargada de humor y espontaneidad donde se habla, entre otras cosas, del nuevo SUV japonés.
La quinta generación del Honda CR-V se presentó oficialmente el Salón de Ginebra 2018. Meses después, llega la esperada versión híbrida, que convierte al CR-V en el primer SUV de Honda de estas características en Europa.
La quinta generación del Honda CR-V se convertirá en el primer SUV de la marca que utilice un sistema de propulsión híbrido en Europa. Será presentado a lo largo de las próximas, tendrá 184 CV y ya conocemos sus cifras de consumo y emisiones.
A partir del 1 de octubre Honda iniciará la producción de la variante híbrida del SUV CR-V, que utilizará la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) y producirá una potencia máxima de 184 CV. Estará disponible en los concesionarios a principios de 2019.
La nueva generación del Honda CR-V llegará dentro de muy poco a los concesionarios de la marca en España y ya hemos podido conocer cuáles serán los precios del nuevo SUV nipón en nuestro país.
La firma japonesa Honda lanza una serie especial del CR-V llamada Lifestyle Plus: sirve para despedir a la actual generación.
La marca japonesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Honda tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
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