Presente como fabricante de coches en España desde 1982, Opel produce en Figueruelas (Zaragoza) el Corsa y el Crossland. Además, en Vigo produce el Combo, tanto en su versión Life como en la Cargo. Hasta el 41% de los vehículos producidos en estos dos centros de Stellantis (364.000 coches) son de la marca alemana.
El nuevo sistema de peajes estará listo para 2022 y su aplicación se hará efectiva en 2024. ¿El objetivo? Asegurar una mejor conservación de la red nacional de carreteras, así como reducir la contaminación.
Tras la pandemia, Bosch logró incrementar las ventas de productos relacionados con la conectividad y digitalización de los vehículos, especialmente en los eléctricos e híbridos.
Share Now, Free2Move, Zity y Wible crean la AVCE (Asociación de Vehículos Compartidos de España) con el objetivo de “fomentar el uso” del carsharing en España, así como para defender sus intereses.
La entrada en vigor de la normativa de emisiones WLTP a principios de 2021 supuso, entre otras cosas, un encarecimiento en el precio de los vehículos nuevos, derivada de la subida del impuesto de matriculación. Ahora, el Congreso ha aprobado congelar la subida de este tributo. A continuación, analizamos las consecuencias de esta decisión.
Para la AEC la recaudación servirá para conservar una infraestructura que acumula un déficit de mantenimiento de 7.500 euros, cantidad mínima necesaria para devolverlas a un estado aceptable.
Davide Ciciliato ha sido nombrado por el consejo de administración de Endesa nuevo director general de Endesa X, la filial de Endesa que nació hace ya casi cuatro años con el objetivo de ayudar a los clientes a migrar a un mundo energéticamente más sostenible y promover en ellos el cambio de paradigma y de
El Gobierno estudia la creación de un impuesto por usar la red de carreteras de nuestro país. El objetivo de esta medida es poder sufragar los costes derivados de su mantenimiento, aunque no tomarán una decisión al respecto hasta 2022.
No todas las fábricas de vehículos pueden presumir de haber fabricado 9 millones de coches. Este martes, Volkswagen Navarra ha alcanzado esta abultada cifra tras más de 50 años de trabajo en sus instalaciones.
La DGT está evaluando un cambio en la actual clasificación de los distintivos medioambientales antes del 1 de julio, que nunca afectaría a los coches ya comercializados pero que sí podría incluir la creación de una nueva etiqueta D para los vehículos gasolina y diésel más limpios. El resto de categorías no se modificarían.
