Audi S6 2015: prueba
Si buscas una berlina increíblemente rápida pero fácil de conducir y que, además, no cause indiferencia: el S6 es tu coche. Tras su último restyling, su motor V8 4.0 biturbo ahora rinde 450 CV.
El A6 es una berlina de 4,93 metros que ya va por su octava generación. También en carrocería familiar Avant, mantiene la esencia de su antecesor, pero aprovecha muchas de las tecnologías presentadas en el A8 y muestra un comportamiento más dinámico y confortable. rnLa gama de mecánicas está compuesta por dos motores de gasolina, un 45 TFSI de 245 CV y un 55 TFSI V6 de 340 CV, ambos con un cambio automático S-Tronic de siete marchas. Los cuatro motores diésel son el 35 TDI de 163 CV, el 40 TDI de 204 CV, el 45 TDI de 231 CV y el 50 TDI de 286 CV. En estos propulsores de gasóleo, los dos primeros llevan cambio automático S-Tronic de siete velocidades, mientras que los dos últimos emplean el Tiptronic de ocho relaciones. Según versiones, la tracción Quattro es de serie u opcional. Todos estos motores cuentan, además, con la tecnología mild hybrid -MHEV- con red de 48 voltios en los de seis cilindros y de 12 voltios en los de cuatro.
Si buscas una berlina increíblemente rápida pero fácil de conducir y que, además, no cause indiferencia: el S6 es tu coche. Tras su último restyling, su motor V8 4.0 biturbo ahora rinde 450 CV.
Entre 2015 y 2019 Audi planea invertir 24.000 millones de euros al desarrollo de nuevos modelos y tecnologías así como en las áreas de conectividad y asistencia al conductor. Más de la mitad de las inversiones planeadas tendrán lugar en las instalaciones alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm.
Fiel a su cita anual con el invierno, Audi vuelve a convocar sus cursos de conducción y seguridad sobre nieve, Audi Winter driving experience. Esta vez se desarrollan en la estación invernal de Baqueira Beret, en la que se ha ubicado la escuela permanente que impartirá las clases para aprender a dominar el vehículo en las condiciones más adversas.
El nuevo Audi RS 6 Avant, que llega al mercado español con una completísima dotación de serie, múltiples posibilidades de personalización estética y dinámica ya tiene precio oficial: 131.470 euros.
La gama al completo del Audi A6 ha recibido actualizaciones estéticas, de equipamiento y, sobre todo, mecánicas; de manera que los precios ahora arrancan en los 41.130 euros.
La berlina de lujo de la marca alemana recibe –en todas sus versiones, incluídas las deportivas S6, RS6 y la campera Allroad- leves mejoras estéticas, más equipamiento y, sobre todo, una nueva gama de motores más potentes y con un consumo más reducido.
El nuevo servicio de Audi ofrece actualizaciones de datos para el sistema de navegación con conexión de alta velocidad LTE. Estará disponible para los A6 y A7 Sportback y permite también la posibilidad de descarga mediante ordenador o tarjeta SD
Audi está ralizando una llamada a revisión que afecta a 70.000 unidades de los modelos A4, A5, A6, A7 y Q7 por un posible problema en el servofreno.
Elegimos las tres mejores berlinas grandes y, además, otras dos alternativas. También te contamos qué debes tener en cuenta al comprar una y en qué es mejor cada una de ellas.
A uno de nuestros lectores le suge la duda acerca de qué sistema de liuminación –xenon o led– es mejor para equipar en el Audi A6 que se quiere comprar.