Audi acaba de anunciar la llegada al mercado español de la versión S line plus para la gama del Audi e-tron y e-tron Sportback. Tomando como punto de partida la lista de equipamiento de las actuales versiones S line, esta nueva configuración amplía la dotación con diferentes elementos de confort y lo último en asistentes a la conducción.
El kit modular MEB para coches eléctricos de Volkswagen se va acercando a su perfección a medida que es interpretado por las marcas más caras y sofisticadas del grupo.
El Hummer EV será el primer verdadero todoterreno eléctrico de un mercado en el que ya hay numerosos SUV eléctricos 4×4. Estos son los modelos que ya puedes comprar y los que vendrán a corto plazo.
Hace algo más de un año que Audi presentaba su primer coche 100% eléctrico fabricado en serie, el Audi e-tron. Y ahora, llega la variante Sportback, que añade un plus de diseño y exclusividad por un sobrecoste de 2.300 euros. ¿Merece la pena?
En los 40 años de historia de la tracción total quattro de Audi, en 2015 se produce una de las mayores innovaciones: la aparición del primer Audi e-tron quattro, un 4×4 100 % eléctrico.
El gemelo del Porsche Taycan continúa su camino hacia lo producción con un test en el célebre entorno de pruebas que ofrece el circuito de Nürburgring-Nordschleife. Podría ser presentado a finales de este año o principios de 2021.
La marca de los cuatro aros presentará 20 nuevos modelos eléctricos de aquí a 2025; uno de ellos será el Q4 Sportback e-tron, que se pondrá a la venta en 2021.
Hemos decidido poner a prueba al Audi e-tron quattro a un viaje largo desde Madrid hasta Valencia utilizando la app Electromaps para localizar los puntos de recarga en ruta. ¿Conseguiremos llegar a nuestro destino sin problemas?
Audi acaba de dar luz verde a la comercialización del Audi e-tron Sportback, la versión más prestacional del SUV eléctrico alemán. La versión más básica, con un rango de autonomía de hasta 345 km, deja al e-tron Sportback en los 75.340 euros.