Hace 40 años, el Audi quattro inauguraba la línea dinástica que hoy nos permite conducir SUVs como este sorprendente Q8 50 TDI, un 4×4 de 2,2 toneladas dispuesto a demostrar que es digno de lucir el emblema quattro en su carrocería coupé de casi cinco metros de longitud.
Como cada año desde hace diecisiete temporadas, los jugadores de fútbol del Real Madrid C.F. han recibido las llaves de sus nuevos vehículos Audi. Por primera vez, además de la tracción quattro, todos las unidades que formarán parte del vestuario merengue contarán con algún tipo de electrificación.
El Audi A3 es un lujoso compacto que posee una amplia gama mecánica. Pero si quieres más, el fabricante no te decepcionará: ahora estrena un poderoso diésel de 200 CV… con unos consumos ridículos.
El Hummer EV será el primer verdadero todoterreno eléctrico de un mercado en el que ya hay numerosos SUV eléctricos 4×4. Estos son los modelos que ya puedes comprar y los que vendrán a corto plazo.
Ya está aquí la variante de gasóleo más accesible del Audi Q2. ¿Lo más importante? Aunque mantiene la denominación 30 TDI, el propulsor ha cambiado por otro más eficiente. Ha llegado el momento de darte sus datos técnicos y la tarifa para España.
Por fin hemos podido conocer al nuevo Audi e-tron GT. Construido sobre la misma arquitectura que da soporte al Porsche Taycan, este gran turismo 100% eléctrico se presenta como el nuevo buque insignia de la firma de los cuatro aros.
La segunda generación del Audi RS 3 LMS continúa la estela de uno de los turismos de competición de mayor éxito de la marca e integra importantes novedades en diferentes áreas para seguir siendo una de las referencias del campeonato TCR.
El nuevo Audi SQ2 luce un diseño más atractivo, a través de elementos de corte deportivo y mejores prestaciones gracias al bloque gasolina 2.0 TFSI de 300 CV. A ello se le suma una puesta a punto actualizada y una dotación de seguridad que crece en calidad y cantidad.
Tremenda sorpresa en la gama del Audi Q5 2021. Este lujoso SUV recibe la versión de acceso 30 TDI de 136 CV, una mecánica diésel con dos objetivos: reducir su precio y restar ventas a otros modelos generalistas. ¿Lo conseguirá?
