El BMW iX es el primer SUV 100 % eléctrico de la marca alemán y mezcla la longitud de un X5, la altura de un X6 y la batalla de un X7. Cuenta con tres versiones. La primera, xDrive40, ofrece 326 CV y 630 Nm gracias a un sistema de propulsión compuesto por dos máquinas eléctricas, una en cada eje, alimentadas ambas por una batería de iones de litio de 76,6 kWh brutos (71,0 kWh netos).
La segunda variante, xDrive50, entrega 523 CV y 765 Nm, gracias a una batería de 111,5 kWh brutos (105,2 kWh netos). Especialmente interesantes nos parecen los consumos WLTP, que se sitúan en la horquilla de 19,4 a 22,5 kWh para el xDrive40 y de 19,8 a 23,0 kWh para su hermano mayor, cifras que se traducen en una autonomía de hasta 425 kilómetros para el xDrive40 y de un máximo de 630 km en el xDrive50.
En la cúspide de la gama de sitúa el brutal iX M60, con nada menos que 619 CV y un par que alcanza los 1.100 Nm si se activa la función Launch Control. ¿Un dato impresionante? Sólo emplea 3,8 segundos en pasar de 0 a 100 km/h.
El BMW iX es el tercer modelo 100 % eléctrico de BMW, y el nuevo buque insignia de la marca en lo que a propulsión eléctrica se refiere. De hecho, BMW describe al iX como un demostrador tecnológico, que anticipa hacia donde debe tender la marca i.
El BMW iX quiere acaparar toda la atención dentro del segmento de los SUV premium eléctricos. Ha llegado el momento de ofrecerte los detalles de su variante más accesible, pero antes te damos un anticipo: destaca por su enorme contenido tecnológico.
Es el primer SUV 100 % eléctrico de BMW y, al mismo tiempo, el buque insignia de la firma alemana. Tendrá tracción total, versiones de hasta 600 CV y una autonomía máxima de 630 km.
El BMW iX es el primer modelo basado en el nuevo lenguaje de diseño y arquitectura tecnológica de la marca alemana. Disponible en dos versiones, con 300 y 500 CV de potencia, llegará al mercado para finales de 2021.
Álvaro Sauras se ha puesto a los mandos del nuevo BMW iX3, el segundo vehículo 100% eléctrico de la marca alemana, en un recorrido que une las ciudades de Madrid y Barcelona y utilizando para cargar las baterías la red de cargadores rápidos de Ionity.
El siguiente modelo 100% eléctrico de BMW desarrolla un total de 286 CV y ofrece hasta 460 km de autonomía. La marca bávara ya ha anunciado el inicio de la fase de pedidos, así como su precio. ¿Quieres saberlo? Sigue leyendo.
A pesar de que aún está en fase de desarrollo, la firma alemana ha presentado su nuevo SUV eléctrico, el BMW iX. Se trata de un vehículo dotado con la última tecnología que deriva del BMW Vision iNEXT y anticipa el lenguaje de diseño de los futuros lanzamientos de la marca.
