¿Te acuerdas aquella serie de los 80, en la que Michael Knight llamaba al coche desde el reloj? Bueno, pues parece que BMW está desarrollando ya un sistema parecido. No tendrás que llamar al coche por su nombre, pero si que podrás hacer que se aparque o salga del aparcamiento con una orden en el reloj.
Y no sólo son accesorios de carrocería o estéticos si no que entre las novedades del catálogo de accesorios también hay kits capaces de aumentar la ya de por si importante cifra de potencia de los motores de este SUV deportivo de BMW
BMW acaba de dar a conocer los precios de su nuevo Serie 2 Cabrio, modelo que está ya a la venta y que tendrá un precio de partida de 38.500 euros.
Los todoterrenos suelen resultar fiables, al ser modelos pensados para rodar en campo, cuentan con chasis, transmisiones y elementos de la suspensión muy reforzados; motores potentes para desplazar su elevado peso y superar pendientes pronunciadas…
Han sido los coches más demandados de los últimos años; y ahora, con la crisis, se pueden adquirir como V.O. a mitad de precio. Por unos 12.000€ -lo que cuesta un urbano nuevo- puedes conseguir un todo camino con pocos kilómetros y, casi siempre, diesel. Analizamos ocho modelos interesantes por su relación calidad/precio.
¿Sabías que el BMW Serie 3 es uno de los V.O. más buscados en España? Seleccionamos aquellos BMW que puedes comprar por 12.882 euros -el precio medio en 2014 de un V.O.-… y también por algo menos: 9.000 euros. Además, te indicamos qué fallos pueden presentar algunas unidades: problemas en la distribución, de inyectores…
Salvo en casos puntuales, las berlinas son automóviles con una fiabilidad muy elevada. De hecho, modelos como el Toyota Avensis, que es el quinto clasificado a los 100.000 kilómetros, registra un 90,8% de unidades sin defectos.
Es un problema en el que muchos fabricantes están trabajando: que los coches eléctricos sean una alternativa real y viable pasa por que los conductores puedan recargar con comodidad y en muchos sitios. Y esta infraestructura no es fácil. ¿Pero y si se aprovechan las que ya hay?
El BMW Serie 3 Coupé ya es historia, pero el nuevo Serie 4 ocupa su lugar para seguir protagonizando una de las comparativas más ‘sonadas’ contra Audi: la que le enfrenta al A5. Ambos son coupés de calidad, elegantes y representativos pero, ¿cuál es mejor?
Hemos sometido a un BMW i3 a un test en condiciones reales de conducción y sobre terreno adverso, para conocer cuál es su autonomía real en las peores condiciones posibles.
