Son las dos mejores berlinas de lujo híbridas del momento: miden casi cinco metros de largo, superan los 300 CV de potencia y pueden incluir lo último en tecnología… Pero, lo sorprendente de ambas es que registran un consumo similar al de un urbano…
La actual generación del BMW Serie 5 fue lanzada al mercado en 2009. Cuatro años más tarde, su fabricante acaba de introducir modificaciones que afectan al consumo (y, consecuente, a las emisiones), la estética y el equipamiento.
El restyling del Serie 5 trae consigo otra renovación: La del M5, en el que los cambios incluyen la posibilidad de escoger una versión potenciada hasta los 575 CV.
El Serie 5 recibe un ligero restyling, acompañado de más equipamiento opcional y un nuevo motor de acceso a la gama. BMW confía en que, con estos cambios, el actual Serie 5 aguante otros dos o tres años a la venta…
Algunas podrían parecernos cicencia ficción hace solo unos pocos años, pero cada vez están más extendidos los sistemas de conducción autónoma de unos vehículos que cada vez son más ligeros, efcicientes y se conectan a Internet.
La división M de BMW desvelará en el Salón de París un kit de potenciación para las versiones que monten el motor 2.0 diésel con common rail de la firma de Múnich. En otoño se lanzará toda una nueva colección de accesorios «M Performance» para los Serie 1, Serie 3 y Serie 5.
