El BYD Seal es una berlina 100 % eléctrico por lo que se beneficia de las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.
Las medidas del BYD Seal son 4,80 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,46 metros de alto; su maletero alcanza los 453 litros de capacidad.
En el apartado mecánico, el BYD Seal cuenta con dos versiones eléctricas: una de 313 CV (Design) con tracción delantera y otra de 530 CV (Excellence AWD) con tracción total.
El BYD Seal Design tiene una batería de 82,5 kWh de capacidad que le permite homologar una autonomía de 570 kilómetros, y BYD Seal Excellence AWD de 82,5 kWh con 520 km de autonomía.
Este jueves, desde las 15:00 horas, repasamos exterior, interior y comportamiento del BYD Seal. No sólo se trata de un rival obvio del Tesla Model 3, sino de la alternativa con mejor relación calidad/prestaciones/precio del mercado… incluidos los coches «convencionales».
Los conductores españoles ya pueden comprar el nuevo BYD Seal, que cuenta con dos versiones y cuyo precio os detallamos a continuación.
El buque insignia de BYD, el Seal, ya tiene precio oficial. Las dos versiones, de tracción trasera y tracción total costarán, respectivamente, desde 46.990 euros y 48.990 euros.
El nuevo BYD Seal es una berlina grande de origen chino que, en casi todos los aspectos, es capaz de desafiar a los productos de los fabricantes premium europeos. Eso, junto con un precio que podría ser imbatible, le convierte en rival temible.
