El Focus es un compacto que llegó al mercado primero con las carrocería de 5 puertas y familiar Sportbreak. Después, ya a lo largo de 2019, le ha tocado el turno a las versiones Active, que se diferencian del resto de la gama en que la carrocería está más alejada del suelo, concretamente, 30 mm delante y 34 mm detrás. Disponibles con 5 puertas y Wagon, también marcan distancia con elementos estéticos y equipamientos específicos. Igualmente, a lo largo del año llegó la versión ST, que en gasolina esconde bajo el vano de las carrocerías de 5 puertas y Sportbreak un motor 2.3 EcoBoost de 280 CV, que pasa la fuerza a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de siete relaciones. Además, también hay un ST turbodiésel, el 2.0 EcoBlue, si bien en este caso la potencia se reduce a 190 CV y sólo se vende con cambio manual de seis marchas.rnEl ST de gasolina acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos -una décima más el familiar- y alcanza 250 km/h. Las prestaciones del diésel pasan por un 0-100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Eso sí, con un consumo medio de 4,8 litros/100 km (NEDC). El resto de propulsores gira, en gasolina, en torno a la tecnología EcoBoost de motores turbo de tres cilindros en línea; por un lado, el 1.0 de 100 y 125 CV y, por otro, el 1.5 de 150 y 182 CV. Respecto a los diésel, son turboalimentados y tetracilíndricos; el más sencillo disponible es el 1.5 EcoBlue con 95 CV, al que siguen otra variante de 120 CV y, como opción más potente, el 2.0 EcoBlue de 150 CV.
Parece mentira que, en una comparativa, el Ford Focus RS de 350 CV pueda ser el contendiente con menos potencia. Y es que Audi ha decidido ser la primera marca en ofrecer un compacto con 400 CV, desbancando al Mercedes-AMG A 45, con 380 CV.
Ford presentará al nuevo Focus a principios del año que viene, si bien su comercialización no se iniciará hasta el 2019.
El preparador británico Montune le ha metido mano al Ford Focus RS, aumentando su potencia y su deportividad.
Ford ha presentado el añadido Option Pack para el Focus RS que se comercializa en Europa: es más radical e incluye un diferencial autoblocante delantero.
La producción del Ford Focus RS está llegando a su fin y la marca americana ha rendido tributo a su compacto más radical con la serie especial Limited Edition.
A pocos días de que de comienzo en Barcelona una nueva temporada del Campeonato del Mundo de RallyCross, Ford Performance ha presentado ??los Ford Focus RS RX con los que intentará asaltar el titulo.
La versión eléctrica del Ford Focus, el compacto estrella de la firma americana, se pondrá a la venta en Europa durante este 2017, aunque por el momento no llegará a España.
Ford sube la apuesta en el segmento de los compactos de altas prestaciones con el Focus RS, su motor de 350 CV y su tracción a las cuatro ruedas.
Te presentamos cinco modelos cuyos sistemas de infoentretenimiento reconocen el último producto de Apple.
Te enseñamos la lista de versiones de los compactos que están más preparados para una conducción dinámica.
