Suzuki Across 2021: estos son sus rivales
El Across es el modelo más avanzado y ecológico de Suzuki, gracias a su tecnología híbrida enchufable. Y, hasta la llegada del Toyota RAV4 PHEV, modelo del que deriva, estos son sus principales rivales.
El Across es el modelo más avanzado y ecológico de Suzuki, gracias a su tecnología híbrida enchufable. Y, hasta la llegada del Toyota RAV4 PHEV, modelo del que deriva, estos son sus principales rivales.
¿Buscas un todocamino diferente con todo incluido? El nuevo Range Rover Evoque con motor diésel de 163 CV y sistema de hibridación ligera de 48V tiene una promoción de lo más interesante en marzo.
Ambos modelos están equipados con un motor de gasolina y una unidad eléctrica que, en conjunto, desarrollan una potencia 309 CV, así como una autonomía de 55 km. Ya están disponibles desde 52.800 y 55.800 euros, respectivamente.
La versión comercial del Land Rover Defender se denomina Hard Top, y está disponible con carrocerías corta (90) y larga (110), a partir de 60.713 euros y 73.146 euros, respectivamente.
Ya puedes acercarte a tu concesionario y reservar un Land Rover Defender V8, propulsado por un motor sobrealimentado que entrega 525 CV y 625 Nm. Su precio base: 135.021 euros para la versión 90 y 4.129 euros más en el caso de la carrocería larga.
A lo largo de este año, Land Rover Classic fabricará 25 unidades del Defender Works V8 Trophy, que serán además invitadas a participar en una competición exclusiva en Eastnor Castle.
La empresa británica Lunaz ha desarrollado un kit de transformación que convierte los Range Rover clásicos en todoterrenos eléctricos.
La electrificación se va abriendo paso en este importante galardón, y es que todos los modelos finalistas cuentan con alguna variante híbrida o 100% eléctrica.
El nuevo Land Rover Defender P400e se erige como la versión más potente de toda la gama gracias a sus 404 CV de potencia. Además, es capaz de recorrer hasta 43 km en modo totalmente eléctrico.
A medida que el lanzamiento de popular todo terreno británico se acerca, Land Rover continúa el extenso programa de pruebas en clima frío antes de que el futuro Range Rover vea la luz a finales de 2021 o principios de 2022.