Cuenta atrás para el Range Rover Evoque Convertible
Esculturas 1:1 del futuro Evoque Convertible realizadas en alambre se exponen en ubicaciones emblemáticas de Londres para promocionar el modelo.
La segunda generación del Range Rover Evoque llega con una única carrocería de cinco puertas -no hay versiones Coupé y Convertible- que mantiene gran parte del diseño de su antecesor. La gama mecánica la componen propulsores turboalimentados de gasolina con 200, 250 y 300 CV; así como motores turbodiésel de 150, 180 y 240 CV. La versión de acceso a la gama, el D150 FWD, se ofrece con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades o automático de nueve. El resto, únicamente están disponibles con caja de cambios automática, de nueve relaciones. Además, las versiones con esta caja cuentan con la etiqueta ECO de la DGT.
Primera prueba del Range Rover Evoque 2015
El nuevo Evoque no trae consigo grandes novedades estéticas, aunque se beneficia de la familia de motores Ingenium, que superan en eficiencia a sus antecesores.
Así es la tecnología de Jaguar y Land Rover que te avisa de los baches en la carretera
Jaguar Land Rover investiga actualmente una nueva tecnología de conectividad para vehículos que permite identificar la ubicación y la relevancia de baches, conductos y alcantarillas rotas para después compartir esta información en tiempo real a través de «La Nube» con otros vehículos y con los organismos responsables de tráfico, para que estos últimos puedan priorizar las reparaciones de los mismos.
¿Es el Range Rover Evoque un auténtico todoterreno?
Ramón Fominaya, lector barcelonés de la revista Todoterreno, nos escribe para que le demos consejos para realizar un viaje por Marruecos, pero lo primero que le debe saber es que su coche, un Range Rover Evoque, no es el ideal para este tipo de rutas ¿Quieres saber las razones por las cuáles no consideramos el Range Rover Evoque como un todoterreno?
Habrá un Range Rover Evoque Convertible
Land Rover ha confirmado que llevará a la producción el Range Rover Evoque Convertible, cuya comercialización comenzará en 2016. Por el momento, el prototipo ya ha demostrado sus cualidades en el túnel Crossrail que discurre bajo la ciudad de Londres.
El Range Rover Evoque más eficiente de la historia se verá en Ginebra
El SUV compacto Premium de Range Rover se actualiza con un conjunto de sutiles modificaciones que incluyen cambios en el diseño, la introducción de la tecnología de faros adaptativos Full LED, el nuevo e intuitivo sistema de infoentretenimiento InControl Touch con pantalla táctil de ocho pulgadas y el innovador All-Terrain Progress Control de Land Rover, estrenado en los Range Rover y Range Rover Sport.
Range Rover Evoque ‘British Edition’
Land Rover ha presentado una serie limitada basada en su modelo más exitoso, el Range Rover Evoque. Se caracteriza por el color exterior blanco Fuji White, en contraste con el techo pintado en rojo Firenze Red.
Range Rover Evoque: ahora con tecnología Head Up Display
La marca británica ha anunciado que la nueva tecnología Head Up Display que permite proyectar mediante un láser en el cristal del conductor datos sobre la conducción. Este nuevo sistema, que estará disponible en todas las versiones del Range Rover Evoque, permite proporcionar mayor seguridad y comodidad gracias a los datos que suministra.
¿Cuáles son los rivales del Nissan Qashqai?
El modelo más vendido del mercado TT –el Nissan Qashqai– no es el más asequible, ni el mejor acabado, ni tampoco el más dinámico, el más habitable, el más manejable, el más lujoso, el más cómodo o el que mejor va en campo… El Nissan Qashqai no es el mejor en ningún apartado pero, en su conjunto, resulta imbatible.
Range Rover Evoque SI4 SY: Extraordinario
El Range Rover Evoque se ha convertido en uno d elos 4×4 líder de ventas. El británico ha pegado un verdadero zarpazo no solo a los todocaminos más populares, sino también a los modelos de lujo.