Mientras sorteamos una trialera al ralentí a bordo del nuevo Range Rover, nos viene a la mente el latiguillo con el que James Bond pide de forma recurrente su clásico Martini. Si el celebérrimo personaje de Ian Flemming condujera hoy en día un todoterreno, sería sin duda este atípico cóctel de formidables prestaciones camperas, máximo lujo y exquisita atención al detalle.
Exagerados, aparatosos y hasta ostentosos. El Audi Q7 y el Range Rover están concebidos para aparecer en la parte superior de cualquier ránking relacionado con tamaño, calidad o precio. pero, ¿cuál es mejor? José Iglesias, lector de Autofácil, nos ayuda a descubrirlo.
Por fin hemos podido conducir el nuevo Range Rover. Ha sido en Marruecos y en un recorrido intenso y variado que nos ha permitido extraer varias conclusiones; entre ellas, que el nuevo Range es mejor que el anterior –y que la inmensa mayoría de los coches del mercado– y que la calidad y la tecnología se pagan? ¡Y a qué precio!
Aunque la cuarta generación del Range Rover –conocida internamente como L405– no comenzará a rodar por nuestras carreteras hasta bien entrado el año próximo, ya puedes acercarte por cualquier concesionario de Land Rover para encargar un ejemplar.
