¿Eres un profesional que necesita llevar carga a lugares poco accesibles? ¿Te gusta circular a buen ritmo por pistas de tierra? ¿Quieres explorar los confines del mundo? Sea cual sea tu caso, hay un pick up pensado para ti.
Según la compañía japonesa, las pick-up son propiedad del fabricante alemán ya que se las habrían facturado y es suya la decisión de darlas de baja sin estrenar. Los 125 vehículos saldrán de la planta de Zona Franca directamente al desguace.
Cuando uno se decide por el ocio camper y se hace con una autocaravana está, en primer lugar, lanzándose a la aventura. Desde lo más sencillo a lo más sofisticado hay un largo camino que recorrer.
El Mercedes Clase X y el Volkswagen Amarok dejaron obsoleta la definición clásica de pick up, al dar una importancia capital a conceptos como el refinamiento, las prestaciones o la tecnología. Ahora, que por desgracia dejan de venderse en España, hemos querido dedicarles un último adiós, a modo de comparativa.
El pick up de la marca alemana, que comparte chasis con el Nissan Navara y el Renault Alaskan, dejará de fabricarse en la factoría de Nissan en Zona Franca.
En vista de que la nueva legislación da rienda suelta a los pick ups, que ahora son casi tan «libres» como un turismo, nos sentimos también liberados para hacer una prueba integral de estos dos parientes a lo largo de 1.500 kilómetros de autopista y un buen tramo por el desierto del Sahara. La idea
La marca alemana llega al segmento pick up con el Clase X, un vehículo derivado del Nissan Navara, pero que añade importantes mejoras mecánicas y tecnológicas. Lo analizamos a fondo en este vídeo.
El primer pick up todoterreno de Mercedes pretende romper las reglas del juego, solucionando de una tacada todos los inconvenientes de este tipo de vehículos… todos o, más bien, «casi todos», ya que para conducir la versión «perfecta» tendremos que esperar aún unos meses. Hasta entonces, nos conformamos con disfrutar de su primer asalto con este Clase X.