Mitsubishi L200 2022

Consumo 8,5 - 9,7 L/100km
Eco D
Potencia 150 - 150 CV
Plazas 4-5
Maletero - L
Precio Desde 28.650

La primera generación del Mitsubishi L200 (L020)apareció en 1978, y actualmente está a la venta la quinta generación (KJ/KK/KL), que salió al mercado en 2014 y fue profundamente rediseñada en 2018, si bien a España no llegaría hasta un año más tarde.

Se trata de un pick up de arquitectura clásica, con chasis de largueros y cabina y caja separadas, atornilladas al bastidor, el cual descansa sobre suspensiones delanteras independientes y eje trasero rígido, con muelles y ballestas como elemento elástico, respectivamente.

En España se ofrece con cabina ampliada (dos plazas delanteras y dos auxiliares detrás) o doble (cinco plazas), con una longitud de 5,22 metros en el primer caso y 5,30 en el segundo. El motor es siempre un turbodiésel 2.3 de 150 CV y 400 Nm, que puede ir acoplado a un cambio manual o automático, de seis relaciones, a cuya salida se acopla una caja tránsfer con reductora que puede disponer de diferencial para permitir el uso de la tracción total tanto sobre firmes sin pavimentar como pavimentados.

Hay además tres equipamientos: M-Pro, Motion y Kaiteki. Para uso todoterreno, la más recomendable es la terminación básica M-Pro, ya que incluye el bloqueo manual del diferencial trasero.


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