No hay mucha oferta todoterreno por 25.000 euros, pero tratándose de un uso profesional, en el que, en función de la actividad, puede deducirse entre el 50 % y el 100 % del IVA, la cosa cambia.
Mitsubishi ha renovado en profundidad su L200 hace unos meses. Hemos tenido la oportunidad de ponernos a los mandos de una unidad muy especial, repleta de accesorios oficiales.
Los todoterrenos con chasis de largueros prácticamente han desaparecido del mercado, y la única alternativa, aparte del Mercedes Clase G y alguna honrosa excepción más, son los pick ups. Curiosamente, existen todoterrenos derivados de casi todos los pick ups que se venden en España, pero ninguno de ellos llega a nuestro mercado.
Desaparecido el Mitsubishi Montero, el nuevo Mitsubishi L200 tiene la función de satisfacer tanto a los clientes habituales de pick ups como a los usuarios de todoterrenos puros.
Nuestro lector Juan Alberto Martín necesita un pick up por motivos de trabajo. Cuál debería comprar, ¿el Fiat Fullback, el Mitsubishi L200 o el Mercedes Clase X?
El Mitsubishi L200 es uno de los pick up más populares del planeta y ahora se renueva para seguir plantando cara a sus numerosos rivales. Se presentará oficialmente el 17 de noviembre y la actualización afecta a su diseño y a su dotación, que será mucho más completa.
El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno ya tiene nuevo rey en 2016 y no podía ser otro que el ya tricampeón de la competición: Rubén Gracia.
En un ejercicio de «ingeniería-ficción», elegimos diferentes componentes de los modelos que se venden en España para configurar el pick up ideal.
El organismo europeo independiente que pone a prueba la seguridad del los vehículos ha publicado sus últimos resultados, con nuevo modelos sometidos a examen.
