Desde su llegada en el año 2011, el Nissan Leaf ha revolucionado el mercado de los vehículos eléctricos. Después de seis años en el mercado, a finales de 2017 llegó la segunda generación. La firma nipona ha creado un coche muy aerodinámico, con un diseño más enérgico, un interior más o menos convencional, un motor más potente de 150 CV y 320 Nm, y lo más crucial, con una batería de 40 kWh que permite una autonomía de 378 km en ciclo NEDC. Su nivel de potencia y par instantáneo le permiten una buena aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En el interior, se ha dispuesto de una nueva pantalla de alta definición de 7 pulgadas y el sistema incluye Android Auto y Apple CarPlay cuando se monta el navegador. En el apartado tecnológico llama la atención el e-Pedal, un nuevo sistema de gestión del acelerador que permite conducir sin tocar el freno en muchas situaciones.Nissan Leaf 2015: toda la información
No hace un mes desde que se presentó oficialmente el Nissan Leaf para Taxi y ya se ha entregado el primero. En un acto oficial en el Km. 0, con la presencia del Presidente de la Comunidad de Madrid y del Consejero de Medio Ambiente, Borja Sarasola, D. Antonio Berzal Prieto se ha convertido en el primer taxista «eléctrico» de Madrid
Nissan presentó a los profesionales del sector del taxi de la Comunidad de Madrid las ventajas del Nissan Leaf para ser utilizado como su vehículo de trabajo diario.
Los alumnos de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) están asistiendo esta semana a una serie de conferencias y debates sobre la movilidad sostenible, actividades en las cuales toma parte Nissan Iberia.
El Nissan LEAFcerró 2013 con 11.120 unidades vendidas en Europa lo que supuso un aumento del 204% respecto a las ventas de 2012, consolidando su posición de líder en el mercado de los eléctricos.
Hace apenas 14 años, el VW Lupo 3L se jactaba de ser el único coche del mercado que consumía tres litros, algo que lograba porque era un modelo muy pequeño y repleto de tecnología. Hoy, casi 20 coches -más grandes, potentes y pesados- igualan su registro o, incluso, lo mejoran.
Las ventas globales del Nissan Leaf en septiembre ascendierona 4.700 unidades lo que refuerza la posición del modelo japonés como el vehículo «cero emisiones» más vendido en el mundo.
BMW y Audi ofrecen sus 114i y A3 Sportaback, respectivamente, por menos de 20.000 euros –con descuentos, planes oficiales, etc–; en este mismo rango pdoemos encontrar un Volvo V40 y un Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion. Y si estiras un poco tu presupuesto hasta los 25.000 euros se te abre un abanico de posibilidades Premium muy interesante.
Nissan sigue empeñada en posicionar su gama Nismo de deportivos como una de las más interesantes del mercado. Por ello, nos citó el pasado 26 de abril en el circuito valenciano de Cheste no para probar un modelo nuevo sino, directamente, ponernos al volante de su gama Nismo al completo.
Tras dos años y medio en el mercado y casi 60.000 unidades comercializadas, el Nissan Leaf se ha convertido en el eléctrico más vendido del mundo. Ahora recibe un restyling que apenas incluye cambios de diseño? pero que, según Nissan, supone un salto enorme en el apartado mecánico. ¿Estarán exagerando?
El nuevo Leaf ha iniciado su producción en Europa, con una arquitectura mecánica muy distinta a la del modelo que hasta ahora conocíamos. Mejora su autonomía y se amplía su equipamiento.
