Porsche dará de plazo hasta el próximo mes de julio para que los compradores pueden hacerse con las últimas unidades de los Porsche 718 Boxster y Cayman. Eso sí, seguirá vendiendo las variantes más prestacionales de ambos modelos.
Con su motor bóxer de 500 CV y un paquete aerodinámico mejorado, el nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS se postula como la versión tope de gama del deportiva alemán.
El primer Porsche Cayman GT4 RS llegará para convertirse en el modelo más extremo de la gama.
Durante la prueba del próximo Porsche 911 GT3 pudimos ver en acción también al Cayman GT4 RS, la versión más extrema de la gama. Ahora hemos vuelto a verlo en el incomparable entorno de pruebas que ofrece el circuito de Nürburgring-Nordscheilfe.
Hemos enfrentado al Porsche 718 Cayman GT4 con tres de sus prncipales rivales. Cada uno recurre a una solución mecánica diferente para el propulsor y te las desgranamos a continuación.
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¿Estará a la altura de las expectativas la versión más deportiva del 718 Cayman GT4?
Si los últimos veinte años de fueran un álbum de fotos, cada prueba de Coche del Año sería una imagen. Un momento congelado de aquellos automóviles en aquellos lugares, un resumen de los coches más geniales de aquel año en las carreteras más fascinantes. Los ganadores son, por definición, lo mejor de lo mejor, vehículos
Varios meses después de su primera aparición pública como concept car en el Rallye de Alemania de 2018, la versión de rallyes del Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport se prepara en hielo y nieve aprovechando el Porsche Winter Event que se celebra en Austria estos días. Estas pruebas confirman que Porsche producirá un nuevo modelo
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