Nuevo Skoda Fabia 2021: más grande, eficiente y tecnológico
La cuarta generación del Skoda Fabia se acaba de presentar oficialmente y, gracias al uso de la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, el modelo checo da un importante paso adelante.
La cuarta generación del Skoda Fabia se acaba de presentar oficialmente y, gracias al uso de la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, el modelo checo da un importante paso adelante.
La cuarta generación del Skoda Fabia acaba de ser presentada. Gracias a la nueva plataforma del Grupo Volkswagen, el modelo checo da un importante salto cualitativo en todos sus apartados. Si estás interesado en este utilitario, ¿conviene esperar a su lanzamiento o es mejor hacerse con una oferta del modelo saliente?
La presentación de la cuarta generación del Skoda Fabia podrá seguirse desde la propia plataforma de la marca checa y dará comienzo este mismo 4 de mayo a las 19:00 horas.
A falta de sólo unos días para poder conocer al nuevo Skoda Fabia, la firma checa ha publicado el primer boceto oficial que adelanta las líneas maestras del interior del utilitario. Su presentación oficial tendrá lugar a comienzos del próximo mes de mayo.
La actual generación del Skoda Fabia se despide del mercado. Y antes de que llegue su relevo, presenta una promoción sensacional con el motor turbo de gasolina y un equipamiento sorprendente.
El primer Skoda Fabia basado en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen ofrece ahora más espacio y motores más eficientes, capaces de otorgar al modelo checo una autonomía superior a los 950 km.
La actual generación del Skoda Fabia nos dirá adiós en breve. Pese a ello, la marca checa actualiza el modelo actual, con pequeños cambios estéticos e importantes novedades mecánicas.
En numerosas ocasiones, las ofertas de los modelos del segmento B están ligadas a motores muy básicos. Pero esto no ocurre con el Skoda Fabia, equipado con un propulsor muy solvente… y se acompaña de una dotación bastante interesante.
Quiero un coche compacto de gasolina, y por un precio máximo de 15.000 euros. Con él recorreré 15 km al día por carretera y me gustaría que no gastase ni contaminase mucho, así como que tenga una buena potencia para adelantar o subir pendientes. Normalmente vamos en él dos personas, pero los fines de semana
Una de nuestras lectoras, L.T., busca un coche para satisfacer sus desplazamientos diarios y por un precio que ronde los 12.000 euros. ¿Qué le podemos aconsejar?