El nuevo SsangYong Rexton cuesta 8.000 euros menos que el Toyota Land Cruiser y le supera en bastantes aspectos como refinamiento, confort de marcha, prestaciones y consumo. Pero ¿ofrece todo lo necesario para desenvolverse con soltura fuera del asfalto?
El modelo coreano es un modelo que combina el confort de un SUV con algunas soluciones propias de los todo terreno auténticos.
Nuestro lector de hoy quiere comprarse un todo terreno que también le sirva para viajar con su familia. ¿Cuál es la mejor opción que se le plantea?
SsangYong ha renovado profundamente el Rexton, que ahora ofrece 202 CV, cambio de ocho velocidades, bloqueo del diferencial trasero y un montón de interesantes novedades.
El Suzuki Jimny es el todoterreno con el depósito de combustible más pequeño. Llenarlo cuesta poco más de 85 litros. Pero, ¿sabes cuánto cuesta llenar los modelos de mayor capacidad?
Me gustaría cambiar las ruedas de mi SsangYong Rexton para ganar algo de altura libre al suelo, ¿qué medida de neumático me recomendáis?
Acabamos de conocer al nuevo SsangYong Rexton 2021. El fabricante surcoreano propone un interesante lavado de cara para su vehículo más grande que estrena nueva imagen y mejora su dotación tecnológica. El modelo llegará a Europa a partir del próximo mes de marzo.
Teniendo en cuenta que la oferta de todoterrenos puros es cada vez más limitada, analizamos qué ventajas e inconvenientes supone plantearse un pick up como alternativa.
Buscamos un 4×4 que nos sirva para realizar viajes por autopista, carreteras secundarias, caminos y fuera pista. El presupuesto: 30.000 euros.
Busco un todoterreno para utilizar por carreteras comarcales y caminos rurales de forma habitual y me gustan el Jeep Wrangler y el Toyota Land Cruiser, ¿existe alguna otra opción?
