¿Por qué el precio del VW ID.7 en Europa es el doble que en China?
El Volkswagen ID.7 ha fijado todas las miradas al tener un precio muy diferente entre Europa y China, con un factor como motivo principal.
Scout está de vuelta: Volkswagen confía en Magna Steyr para el regreso del icónico 4×4 americano
El futuro Scout será un todoterreno eléctrico con 650 km de autonomía destinado para el mercado estadounidense y, previsiblemente, verá la luz a principios de 2027.
Viendo (de cerca) los nuevos Volkswagen ID.2all e ID.7
Los Volkswagen ID.2all e ID.7 conforman parte de la espina dorsal de la estrategia eléctrica de la marca alemana. Los hemos visto en persona y te contamos cuáles son los planes de la empresa para con su lanzamiento.
¿Cuándo tendrá Volkswagen coches eléctricos baratos por menos de 20.000 euros?
La pelea entre los fabricantes de automóviles por conseguir coches eléctricos baratos no ha hecho nada más que empezar. Ahora, Volkswagen se ha pronunciado al respecto.
La caída en la demanda de eléctricos motiva una nueva bajada de precios en Volkswagen
En septiembre, ante la caída de la demanda de coches eléctricos, el Volkswagen ID.4 bajó precio. Ahora lo ha vuelto hacer, con un descuento en forma de promoción de casi 7.000 euros.
Top Secret: ¡habrá Volkswagen Transporter en 2025!
Hace unos meses, Volkswagen aununció el cese de producción de la Volkswagen Transporter, un hueco que ocuparían las nuevas iD.Buzz e iD.Buzz Cargo. Sin embargo, nuestros espías han cazado a una nueva Volkswagen Transporter en pruebas…
¿Problemas para Volkswagen?
Volkswagen ha tomado la medida de congelar las contrataciones de manera temporal en seis de sus centros alemanes.
Tras 100.000 km, el ADAC concluye que el ID3 tiene una buena batería y un software mejorable
Tras una prueba de larga duración, el club automovilista ADAC reflexiona sobre las virtudes y defectos del Volkswagen ID3… cargando duramente contra todo lo relacionado con su sistema de infoentretenimiento y alabando la escasa degradación que ha experimentado su batería.
El Volkswagen Golf GTI se despedirá como coche térmico con una versión aún más potente
La actual generación del Volkswagen Golf se actualizará a lo largo de 2024. Y para entonces se espera que la versión deportiva GTI, que será la última con motor térmico, se despida a lo grande, con mayor potencia que la versión actual.
Volkswagen revela su primer familiar eléctrico: el ID.7 Tourer
Basado en la misma plataforma que el Volkswagen ID.7, esta versión familiar Tourer añade más espacio y, muy probablemente, unas especificaciones parecidas: esto es, un motor eléctrico de 286 CV y una autonomía de hasta 700 km.