La actual generación del Volkswagen Golf se actualizará a lo largo de 2024. Y para entonces se espera que la versión deportiva GTI, que será la última con motor térmico, se despida a lo grande, con mayor potencia que la versión actual.
Basado en la misma plataforma que el Volkswagen ID.7, esta versión familiar Tourer añade más espacio y, muy probablemente, unas especificaciones parecidas: esto es, un motor eléctrico de 286 CV y una autonomía de hasta 700 km.
En 2023 se han cumplido 10 años desde el lanzamiento del Volkswagen Polo R WRC, el Polo más potente de todos los tiempos.
Anfac ha participado en el Global Mobility Call y ha contado con los principales directivos de Toyota, Volkswagen, Hyundai y MG en España, que han transmitido su visión sobre el futuro del automóvil.
El fabricante de coches alemán Volkswagen ha decidido dejar de vender coches térmicos en Noruega a partir de enero de 2024.
Se trata de la nueva generación del Volkswagen Transporter, cuya versión 100% eléctrica empleará la misma plataforma que el Ford E-Transit Custom.
Con la desaparición del Volkswagen up!, el Volkswagen Polo se convierte en el modelo de entrada a la marca germana. Tras su lanzamiento en 2011, el up! sufrió varias modificaciones, incluyendo la inclusión de una variante 100% eléctrica.
La octava generación del Volkswagen Golf recibirá un pequeño facelift en 2024. Mejora en algunas cosas, pero no en todas las que nos gustaría.
Los ID.4 e ID.5, SUV eléctricos de Volkswagen, reciben algunas evoluciones técnicas y determinadas mejoras en su habitáculo para hacerlos más atractivos. Veamos en qué consisten esas novedades.
La joint venture de PowerCo y Umicore ayudará a crear baterías más asequibles, por lo que el precio de los vehículos eléctricos de Volkswagen se verá reducido.
