El IMT -Instituto Metropolitá del Taxi- de Barcelona ha autorizado al Volkswagen Caddy Maxi como vehículo para taxi, capaz de transportar a siete personas. Hasta ahora, esta carrocería del Caddy sólo podía ejercer como taxi adaptado.
Con un motor TDI de 90 CV, diferencial central anulado, suspensiones elevadas y mejoras interiores, este T3 ya no es una «furgo»; es un 4×4 preparado para la aventura .
Volkswagen amplía la gama de su cupé CC con una versión equipada con el motor 2.0 TDI de 140 CV y cambio manual de seis marchas.
El Volkswagen Golf es uno de los modelos más populares pero al mismo tiempo es uno de los más exclusivos porque es uno de los pocos compactos que posee una variante con tracción total. Sólo los Audi A3, Subaru Impreza o Mercedes Clase A –en su futura variante 45 AMG– se unen a tal club.
La última generación del Golf añade la posibilidad de montar la tracción a las cuatro ruedas 4Motion en dos de los motores diésel de la gama. El resultado destaca por los bajos consumos.
Tras haber presentado el Taigun en el pasado Salón de Brasil, Volkswagen ha dado a conocer un nuevo prototipo de todocamino dotado de tres filas de asientos y un propulsor híbrido diésel de 306 CV capaz de gastar poco más de dos litros cada 100 kilómetros.
En los últimos tiempos, la palabra ´eficiencia´se ha convertido en la más repetida en la industria del automóvil. En su búsqueda, los fabricantes han reducido las cilindradas de sus motores y han presentado cada vez más versiones ultra eficientes; el resultado son cifras de consumo como las que te presentamos aquí: Estos son los 10 coches con motor de combustión, gasolina o diésel, que menos gastan del mercado español.
En enero, los automóviles también están de rebajas; eso sí, hay que darse prisa, ya que el Plan PIVE está a punto de agotarse. Hemos seleccionado las cinco ofertas oficiales de las marcas que no puedes dejar pasar, con todos los datos de equipamiento, nuestras impresiones, lo mejor y lo peor de cada uno…
Tal y como pudimos comprobar de primera mano en la presentación de la nueva gama BlueMotion de vehículos comerciales de Volkswagen, los modelos que la componen son ahora hasta un 15% más eficientes de media.
El XL1, famoso por consumir tan sólo 0,9 litros a los 100 km y emitir 24 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, está siendo puesto a prueba en tierras andaluzas. Uno de nuestros lectores nos ha puesto sobre la pista, enviándonos las fotografías que hizo cuando se lo cruzó en la carretera.
