¿Cómo podrán compartir arquitectura un Espace y un Qashqai? Hace más de un año que la alianza Renault-Nissan avanzó que estaba trabajando en una nueva estructura común a muchos de sus modelos… Ahora está más cerca de convertirse en realidad.
En las 24 Horas Ford 2013, este intrépido personaje de El Hormiguero formó equipo con Autofácil. Juntos subimos al podio, pero ¿fue suficiente para alguien tan ambicioso? Y ¿te imaginas junto a qué compañero quiere correr el año que viene?
Entre los visitantes de Autofácil.es que participaron en nuestro concurso para elegir chica Pirelli, Giselle Bundchen ha sido la preferida… por la mínima. Anunciamos el nombre del ganador… y los comentarios más divertidos que hemos recibido explicando el sentido del voto.
El MG3 es el utilitario en el que la empresa automovilística china SAIC ha basado sus esperanzas de expandirse por Europa. Para tratar de lograr la aceptación del público, ha necesitado cambios estéticos y técnicos.
Las autoridades estadounidenses achacan una serie de incendios sufridos por los Jeep a un diseño defectuoso, pero la marca se niega a reconocerlo. De momento, ha accedido a revisar los vehículos de los que se sospecha.
Los vehículos comerciales de Ford tienen un nuevo equipo de pruebas, que se asegurará de que estén a la altura de los estándares de la marca antes de empezar a venderlos. Unos robots se encargarán de los tests más difíciles y arriesgados.
En el mercado español, el Tata Vista es el modelo más barato a la venta y, además, está muy bien equipado para su precio. ¿Cuáles son sus puntos fuertes y débiles?
¿Echas en falta alguna aplicación en tu tablet? ¿Se te ha ocurrido una nueva `app´ para el sistema multimedia de tu coche? Citroën quiere impulsar tus ideas con el concurso Créative Technologie.
¿Estás cansado de estirar el brazo por la ventanilla para alcanzar el ticket del párking? ¿No quieres perder tiempo esperando a que se abran las barreras? El sistema `Audi Connect Wireless Payment´ elimina estas molestias.
La Unión Europea piensa implantar una normativa que limite las emisiones de los coches nuevos a 95 gramos de CO2 por km en 2020. Pero ¿cómo conseguirán esa cifra los fabricantes en apenas siete años? Bosch quiere ayudarles.
