Opel Frontera 2.2 16v
Este «tres puertas» es un buen TT de escaso éxito comercial, pero que está dotado de sólidos recursos para salir del asfalto.
Seat Leon FR 2.0 Tdi
El León se renueva por completo, pero… ¿lo bastante como para poner en apuros a los nuevos Audi A3 y VW Golf?
Mercedes A180 CDI
El A180 CDI es el Mercedes más barato que te puedes comprar. Sin embargo, eso no significa ni que sea asequible… ni que sea ‘menos Mercedes’ que sus hermanos de gama. Para comprobarlo, hemos probado esta versión… y la comparamos con sus dos rivales más directos.
Volkswagen Golf VII 4Motion: Más agarre
El Volkswagen Golf es uno de los modelos más populares pero al mismo tiempo es uno de los más exclusivos porque es uno de los pocos compactos que posee una variante con tracción total. Sólo los Audi A3, Subaru Impreza o Mercedes Clase A –en su futura variante 45 AMG– se unen a tal club.
Mazda 6 2013: Salto adelante
La tercera generación del Mazda 6 crece en tamaño –la carrocería de 4p alcanza los 4,87 m de largo, 11 cm más que el anterior modelo, nacido en 2008-, lo que redunda en un mayor espacio interior para los ocupantes. Además, aumenta en calidad interior y tecnología, por ej., al ser el primer coche de la marca que cuenta con elementos como un sistema de recuperación de energía durante la frenada.
Range Rover Sport 3.0 SDV6
Con una evoluición pareja a las del Discovery 4, con quien coparte plataforma, el Range Sport estrenó en 2012 un motor más potente y el mismo cambio de ocho velocidades que ya incorporaba el Range.
Subaru Forester 2013: Mejor en todos los terrenos
Cuando, en 1997, Subaru lanzó su todocamino compacto Forester, apenas había modelos de sus características en el mercado. Dieciséis años después, estos vehículos conforman uno de los segmentos más populares del mercado, si bien sus aptitudes camperas son, en general, meramente testimoniales, un planteamiento con el que la firma japonesa parece no estar dispuesta a comulgar.
Nissan Juke Nismo: Desembarco en Europa
Por fin, Nissan enlaza el mundo de la competición con un producto para el gran público a través de la marca Nismo -creada en 1984 y conocida en Europa gracias al videojuego Gran Turismo-. El primer producto es el Juke Nismo, equipado con el motor 1.6 turbo potenciado -de 190 a 200 CV-, ligeras modificaciones para mejorar el comportamiento y una estética deportiva para diferenciarlo del resto de la gama. Ahora bien, esta ´exclusividad´ supone 5.500 euros a sumar respecto del Juke 1.6 T estándar.
Toyota Verso 2.0 120D: Igual de equilibrado, pero más atractivo
Toyota comercializará de forma inminente el nuevo Toyota Verso. Un modelo aparecido en 2009 y que, tras tres años en el mercado, ha recibo un restyling que incluye un diseño más atractivo, cambios en el equipamiento y pequeñas mejoras en el chasis. Lo buena noticia es que los precios no suben.
Seat León 1.6 TDI Style 5p: Prueba a fondo
Seat ha cambiado por completo el León… para intentar ‘gustar a todos’; eso significa que pierde parte de su personalidad, aunque gane en muchas otras cosas. ¿Se equivoca la marca o acierta de pleno?