El Mazda 6 se renueva de cara a 2018 para introducir nuevos motores, mejoras tecnológicas y de equipamiento y un paquete de seguridad activa revisado. Mantiene el lenguaje de diseño Kodo característico de la compañía, aunque con ligeros cambios: la parrilla es más estilizada, los faros de led son más estrechos y el interior respira un ambiente de mayor calidad. Debajo del capó encontramos el nuevo motor 2.5 SkyActiv-G de 187 CV, un bloque de gasolina de inyección directa con un sistema de desconexión automática de cilindros. También se podrá optar por el bloque SkyActiv-G 2.5T. El paquete de tecnologías de asistencia da un salto cualitativo con la versión actualizada del sistema Mazda i-Activesense, con mejoras en el control de crucero adaptativo. El sistema de visión periférica 360º también incluye mejoras..
Lanzada en 2012, la tercera generación de la berlina de Mazda recibe la segunda actualización, la más profunda hasta la fecha. Hay cambios estéticos, mecánicos, estructurales y de equipamiento.
Esta berlina de características premium se actualiza ligeramente para introducir nuevos motores, mejoras tecnológicas y de equipamiento y un paquete de seguridad activa revisado. Acaba de ser presentada en Estados Unidos.
En Autofácil cumplimos 20 años y estamos de celebración. Para agradecerte que nos hayas acompañado estos años, te invitamos a participar en un evento junto a Mazda que tendrá lugar en el Circuito de Albacete y donde podrás mejorar tus técnicas de...
Mazda presentará en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles el nuevo Mazda 6, un modelo que llega profundamente rediseñado y que ofrece una mayor exclusividad.
Mazda prepara una gran sorpresa para la siguiente generación del Mazda 6: estará basado en una plataforma de propulsión trasera.
El Mazda 6 2017 actualiza su equipamiento de seguridad y se pone al día en tecnología para ofrecer una mejor experiencia al volante.
Mazda ha emprendido la renovación de su berlina, el Mazda 6, con cambios estéticos apenas perceptibles, pero importantes modificaciones en lo que a seguridad activa y confort interior se refiere.
El Alfa Giulia supone el retorno de Alfa Romeo al segmento de las berlinas. ¿Qué rivales tiene su versión diésel más potente?
Si vas a comprar coche para viajar este verano, no te pierdas las propuestas que te mostramos. ¿Sus cualidades? Motores económicos, interior para que cuatro o cinco ocupantes puedan viajar con comodidad, una capacidad de carga suficiente para llevar lo necesario y un precio con jugosos descuentos.
Con esta actualización estética, mecánica y de equipamiento, el Mazda 6 se acerca un paso más al segmento premium, donde figuran muchos de los principales superventas: Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes Clase C...
La berlina japonesa recibe un lavado de cara que se hará efectivo a partir de otoño y que añade nuevas motorizaciones y mejoras en seguridad.
Actualmente Mazda tiene su producción en Japón y México. Los coches allí producidos llegan en barco al puerto de Barcelona, para ser distribuidos en España y otros países mediterráneos. Hemos vivido en directo cómo es el proceso logístico una vez que el navío atraca en la Ciudad Condal.
Apenas dos años después de su llegada al mercado internacional, Mazda renueva ligeramente su berlina insignia, el Mazda 6. Lo hace para incluir varias mejoras tecnológicas de seguridad y equipamiento y, sobre todo, ´obligada´ por el aterrizaje en los concesionarios de las nuevas generaciones de modelos emblemáticos del segmento como el Ford Mondeo, el VW Passat o el Mercedes Clase C, además de la constante competencia de otros rivales como el Honda Accord, el Audi A4, el Peugeot 508, el Toyota Avensis o el Opel Insignia.
Mazda presentará en el Ceate Japan 2014, una feria de electrónica que se celebra en Tokio hasta el 11 de octubre, su nuevo sistema de faros adaptativos LED que se encargará de estrenar el Mazda 6, uniéndose a la familia i-ACTIVSENSE de sistemas de seguridad avanzada.
Nuestro lector nos ha pedido ayuda porque su contrato de rénting le obliga a cambiar su VW Passat Variant por un vehículo nuevo, y no sabe cuál elegir.
Por mi trabajo, recorro una media de 100.000 km/año. Busco un coche que cueste, como mucho, unos 40.000 euros y me he fijado en los Honda Accord 2.2 i-DTEC 180, Mazda 6 2.2D 175 CV aut. o Citroën C5 3.0 HDI, entre otros.
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