Radares: la DGT y los ayuntamientos aplican mal el margen de error
AEA ha denunciado que la DGT, el Gobierno Vasco, la Generalitat de Cataluña y más de una docena de ayuntamientos de España aplican mal el margen de error de los radares de tráfico.
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AEA ha denunciado que la DGT, el Gobierno Vasco, la Generalitat de Cataluña y más de una docena de ayuntamientos de España aplican mal el margen de error de los radares de tráfico.
La Dirección General de Tráfico financió a dedo, con 49.950 euros, varios proyectos de Francisco López Valdés, marido de María Seguí, directora general de la DGT.
La Dirección General de Tráfico realizará desde el 11 al 17 de julio una campaña de intensificación de la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras.
Desde hace un año, los conductores multados por infracciones de tráfico en otros países de la Unión Europea reciben las sanciones por correo, pero sólo ocho infracciones están tipificadas.
Conducir con chanclas, descalzo o sin camiseta puede provocarnos un disgusto económico en forma de multa de tráfico este verano. ¿Quieres saber por qué?
En la comunidad catalana actúan casi el 15% de todos los dispositivos españoles, con 28,9 por cada 1.000 km de vía.
La vigilancia para el aumento de los desplazamientos veraniegos se llevará a cabo con éstos y, además, se señalizarán 300 tramos de carreteras convencionales.
‘DoNotPay’, conocido como el primer robot abogado del mundo, es un programa que ayuda a los usuarios a recurrir las multas de aparcamientos a través de un simple chat de fácil uso.
Tras la prohibición del uso de los ‘detectores’ de radar, las aplicaciones para smartphone que avisan de presencia de radares se han multiplicado. Además, las redes sociales también tienen su protagonismo.
Ser conductor en verano no es tarea fácil. Los desplazamientos masivos y la mayor presencia de las autoridades de tráfico en las carretas nos convierten en un blanco fácil de las multas pero, ¿cuáles son las más habituales?