Horadado por dos ríos de muy diferente carácter, el Parque Nacional de Monfragüe es uno de los espacios naturales más singulares de la geografía ibérica, hogar permanente o estacional de una nutrida y variada fauna salvaje.
En su corazón chocan el bravo y temperamental Tiétar y el Tajo, la otra arteria que alimenta estos montes, de caudal mucho más pausado y reflexivo, con la calma propia de quien acumula muchos kilómetros de viaje en sus orillas.
El denso bosque mediterráneo que puebla estas laderas sirve de escondite y protección a más de 300 especies de vertebrados, entre ellas un buen número de mamíferos como el lince, el venado, el jabalí, el gato montés, la garduña, la nutria o el zorro. Pero Monfragüe es, además, la meca europea para los observadores de aves.
En los últimos años, el birdwatching se ha convertido en la principal fuente de visitantes de la zona, atraídos por la presencia de especies escasas como el buitre negro, la cigüeña negra, el alimoche o el águila imperial ibérica. Armados con potentes prismáticos, los curiosos amantes de los pájaros recorren sendas y caminos del Parque Nacional con la mirada siempre puesta en los roquedos y en el cielo.
«El valor diferencial de Monfragüe –comentaba ya en los años setenta Jesús Garzón, uno de los «padres» de este espacio natural– era que parecía un zoológico de fauna salvaje, en donde cualquiera podía contemplar tranquilamente, desde el borde la carretera, las especies más raras de Europa sin molestarlas, porque aquellas aves estaban acostumbradas a ver pasar a mucha gente».
Y tenía razón. Desde hace siglos, las aves están habituadas al paso continuo de personas por esta ruta natural de comunicación entre Plasencia y Trujillo. Y aún hoy día la carretera EX-208, que atraviesa de norte a sur el Parque, contempla el paso diario de centenares de coches.
Jesús Garzón es, en gran medida, el responsable de que podamos disfrutar de Monfragüe tal como lo conocemos. Este naturalista de origen extremeño defendió a capa y espada el altísimo valor medioambiental de la zona y sólo gracias a su tesón se consiguió paralizar el «brillante» plan de deforestación a tala rasa cuyo fin era transformar las laderas de bosque mediterráneo primigenio en un gigantesco eucaliptal destinado a abastecer a la industria papelera.
Empezamos nuestra ruta circular por Monfragüe y sus alrededores en el Orchidaryum –centro de interpretación de la Orquidea Silvestre– de la población de Almaraz. En las colinas que rodean al pueblo, brotan de forma natural nada menos que 18 especies de orquídeas, aunque solo una de ellas endémica, que podremos descubrir en un sendero señalizado desde el que observar estas flores tan difíciles de encontrar en forma silvestre.
Siguiendo la N-V en dirección suroeste, emprendemos la que podríamos denominar como Ruta de los Puentes, en la que e alternan construcciones mdernas con otras más antiguas. Esta carretera cruza el Tajo en varias ocasiones y nos conducirá a las localidades de Valdecañas y Romangordo, antes de acometer la ascensión al puerto de Miravete.
La estupenda carretera del puerto de Miravete nos servirá para comprobar las cualidades dinámicas de nuestro Arona FR en una fuerte escalada y una sucesión de horquillas que no plantean el menor problema a este pequeño y ligero SUV, capaz de coronar el puerto en un abrir y cerrar de ojos. Desde lo alto del paso, ya se pueden observar la dehesa y las estribaciones de Monfragüe.
Nuestra ruta se desvía en Jaraicejo por la carretera EX-385 para adentrarse en la dehesa extremeña, no sin antes visitar el Puente del Cardenal sobre el río Almonte, a solo tres kilómetros de distancia. Se trata de una construcción que se cree de origen romano, aunque su estructura actual es del siglo XV. La obra fue llevada a cabo por el Obispado de Plasencia como mejora del Camino Real de Madrid a Badajoz y de la cañada trashumante leonesa, todavía hoy en uso y por la que pasan miles de cabezas de ganado cada año.
Atravesar la dehesa es en sí una grata experiencia, pero los más osados y con ganas de explorar –siempre que conduzcan un coche con suficiente altura libre– seguro que prefieren realizar el trayecto hacia el sur atravesando la cañada del camino trashumante en dirección a Trujillo.
El valiente Arona se muestra muy capaz fuera del asfalto, pero, a medio camino, la crecida de varios torrentes aconseja una prudente retirada a tiempo que termina con nuestra aventura por el corazón de la dehesa. Es lo que pasa si a la época del deshielo se le suman semanas de fuertes lluvias…
La ruta nos lleva al encuentro de la fortaleza de Monroy mientras, por el camino, descubrimos carreteras desiertas que invitan a la exploración. Y fauna de todo tipo, lo que nos recuerda que debemos extremar la precaución y colaborar de manera activa en la defensa de la naturaleza. Por ejemplo, deteniendo la marcha para apartar de la calzada a un despistado galápago leproso.
La fortaleza de Monroy fue un lugar especialmente conflictivo entre los siglos XV y XVIII pues está situada entre las ciudades de Plasencia y Trujillo y en aquella época las dos se diputaban este estratégico enclave.
Estamos a las puertas del Parque Nacional por su entrada sur. En el pueblo de Torrejón El Rubio nos recibe un multicentro de interpretación con tres espacios dedicados a la observación astronómica, las aves y el arte rupestre. Además la oficina de turismo cuenta con dos espacios, uno dedicado a la exploración del parque en bicicleta de montaña, y otro llamado «Monfragüe, un destino de leyenda», que de forma didáctica cuenta las fábulas de esta comarca.
Dentro de Monfragüe
Y con un entorno rodeado de mitos e historia nos adentramos por fin en el corazón del Parque Nacional. Uno de los puntos más elevados es el cerro sobre el que se encuentra el castillo de Monfragüe, fortaleza árabe en su día levantada sobre los restos de una construcción celta. La leyenda cuenta que durante la Reconquista, la princesa Noraima, hija del caid, se enamoró de un soldado cristiano con el que se veía a escondidas escapando del castillo por un pasadizo secreto. El guerrero, dividido entre la razón y el corazón, terminó cumpliendo con su deber y comunicó a los suyos la existencia de dicho pasadizo.
El caid, antes de morir atravesado por una espada cristiana, maldijo a su hija por su traición condenándola a vivir allí para siempre. Desde entonces, la princesa abandona el ruinoso castillo para sentarse en el llamado Cancho de la Mora donde llora su desdicha. Y sus lágrimas se transforman en perlas que se precipitan por las escarpadas laderas hasta el río Tajo.
La vista general desde el castillo es fantástica y ayuda a poner en perspectiva la dimensión del Parque Nacional. Pero muy cerca se encuentra la que seguramente es la vista más conocida de Monfragüe. En el meandro del Tajo conocido como el «Salto del Gitano», los escarpados roquedos sirven de hogar para multitud de aves y desde el pie de la carretera podemos observar cientos de buitres vigilando el río desde las alturas.
En Villarreal de San Carlos encontramos el principal centro de interpretación del Parque, y también el cruce de carreteras clave. Nuestra ruta sigue el camino del este, remontando el río Tiétar, pero también vale la pena explorar la ruta natural del norte, con paisajes muy interesantes camino de Plasencia.
El tramo que remonta el río es conocido como la carretera de Monfragüe o camino de los miradores, porque cada giro del Tiétar es una atalaya natural sobre el acantilado en la que parar a tomar algunas fotografías es casi imperativo.
El bucle se cierra al llegar a la cola del embalse de Almaraz-Arrocampo. Aquí el paisaje cambia por completo, los despeñaderos y cerros dejan paso a la dehesa y las cañadas en las que pasta el ganado, demostrando que el mantenimiento de actividades tradicionales y extensivas como la trashumancia y el pastoreo casan bien con la conservación medioambiental.
Nuevo SEAT Arona FR23.140€ ► Tracción delantera ► 150 CV ► Cambio man. 6 vel.
El Nuevo SEAT Arona FR 1.5 EcoTSI de 150 CV es la variante más deportiva de la gama y, como el Ibiza, emplea la moderna plataforma modular MQB A0, sobre la que se ha adaptado una compacta carrocería de solo 4,13 metros de longitud.
|
Mapa de la ruta SEAT por el Parque Nacional de Monfragüe
Haz clic sobre el mapa para descargártelo en versión PDF
Distancia: 218 km
Nuestra ruta recomendada para descubrir el Parque Nacional de Monfragüe y su entorno, consiste en un trazado circular que se puede acometer desde cualquier punto y en ambos sentidos. Tanto en los tramos que atraviesan el Parque Nacional como en el que cruza la dehesa se debe conducir con precaución debido al frecuente cruce de fauna autóctona. Fuera de nuestra ruta, pero igualmente en el área de influencia, se encuentra la región de la Vera, con unas carreteras fantásticas para conducir y visitas muy recomendables como la del monasterio de Yuste.
Ruta Seat por el Parque Nacional de Monfragüe
Ofertas
Eclipse Cross
500/500C
Radares y multas
Existen algunos trucos para evitar las multas por exceso de velocidad de los radares de la DGT. Hemos reunido 5 consejos fáciles de seguir.
Técnica
Muchos cargadores para coches eléctricos anuncian potencias de hasta 360 kW... pero la velocidad real de carga puede estar limitada por la tensión a...
Técnica
En esta entrega de la saga de vídeos "Cómo Funciona" de Autofácil nos centramos en cinco sistemas o equipamientos que simplifican la experiencia al...
