Los 5 SUV más vendidos en España: del low cost al diseño premium, así se reparte el pastel
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El Seat Arona es un SUV urbano desarrollado sobre la misma plataforma del Seat Ibiza. Este crossover de 4,13 metros se presenta como una alternativa a modelos como los Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona, Kia Stonic, Skoda Karoq, Volkswagen T-Roc… En la actualidad, es uno de los SUV urbanos de conducción más agradable. Lo combina con un habitáculo razonablemente espacioso y un maletero de 400 litros de capacidad, así como con una calidad de materiales bastante elevada en comparación con sus rivales generalistas. Tiene cinco plazas y un maletero de 400 litros.
En lo relativo a mecánicas, como viene siendo habitual en su segmento, se han desterrado las motorizaciones de gasóleo. Ahora, el Arona sólo se comercializa con motores de gasolina, aunque mantiene una versión 1.0 TGI de Gas Natural Comprimido que ofrece 90 CV de potencia. Entre las de gasolina, hay un bloque 1.0 TSI de 95 y 110 CV, y un 1.5 EcoTSI de 150 CV. El cambio es manual en las versiones de 90 y 95 CV, automático DSG en la de 150 CV y manual o automático a elegir en la de 110 CV. En cuanto a los acabados, hay cuatro líneas de equipamiento sobre las cuales se establecen diferentes niveles de equipamiento. La terminación más básica es Reference XM, sobre la cual se sitúa el acabado Style (XM y XL), X-Perience (XS, XM, XL y XXL) y FR (XM y XL).
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El Seat Arona no se rinde. Lanzado en 2017 y con un primer restyling en 2021, el SUV urbano español encara una segunda renovación para mantenerse competitivo hasta el final de su ciclo de vida, como poco en 2028. La marca ha decidido alargar su trayectoria con un rediseño que refrescará su imagen y añadirá la ansiada tecnología de hibridación suave.
Eso sí, pagando más entrada y cuota final. Aun así, el Seat Arona mantiene una de las mejores ofertas de financiación entre los SUV-B.
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