Aunque actualmente Volvo comercializa los modelos de tracción integral XC 40, XC 60, XC 90, etc., poca gente sabe que sus comienzos en el mundo de los 4×4 tuvieron lugar en 1939 diseñando vehículos de transporte para el ejército sueco.
Volvo ha publicado un informe muy interesante que establece una comparación entre los gases contaminantes emitidos por un C40 Recharge eléctrico y un XC40 de gasolina a lo largo de toda una vida útil de 200.000 kilómetros. A continuación, analizamos los puntos establecidos para llevar a cabo este estudio, así como los resultados obtenidos por la compañía sueca.
Volvo Car España cerró el año 2020 con un total de ventas de 14.325 unidades, lo que supone una diferencia de 2.281 unidades menos con respecto al año anterior.
El objetivo de la marca sueca es convertirse en un fabricante de vehículos puramente eléctricos para 2030, y todos ellos se comercializarán en exclusiva a través de la venta por Internet.
El Volvo C40 Recharge es el nuevo integrante de la gama de vehículos eléctricos de Volvo. Se trata de un SUV compacto con carrocería coupé impulsado por esquema eléctrico formado por dos motores que desarrollan una potencia total combinada de 408 CV. Su comercialización se llevará a cabo únicamente de manera online.
Si algo caracteriza la historia de Volvo es su facilidad para adelantarse a los demás en lo que a desarrollo tecnológico se refiere. Así ha sido en los últimos 20 años, pero esta tendencia viene incluso desde antes.
Volvo aumentará su familia de modelos SUV con un nuevo modelo compacto denominado Volvo XC20 que se basará en la plataforma 100% eléctrica de Geely, actual propietaria de la marca sueca.