Qué hacer si te equivocas de combustible al repostar
Vas a la gasolina, descuelgas la manguera y repostas en tu coche el combustible equivocado? ¿qué puedes hacer en ese momento?
Qué contamina más, ¿diésel o gasolina?
Es probable que hayas oído que, los motores diésel contaminan mucho más que los gasolina, ¿de verdad es así?
Problemas a los que te enfrentas si rebajas la suspensión y no la homologas
Rebajar la suspensión de un coche es una actividad que realizan muchos usuarios, pero que puede traerte una serie de problemas que te detallamos a continuación.
Qué diferencias hay entre un cambio DSG 6 y un DSG 7
La caja de cambios D.S.G (Direct Shift Gerarbox) surge por la necesidad de los fabricantes de reducir el escalonamiento de las velocidades en un vehículo producido por la caída de revoluciones desde que pisamos el embrague hasta que cambiamos de velocidad y volvemos a transmitir fuerza a las ruedas una vez levantado el pedal del embrague en nuestro vehículo.
Así es por dentro y así funciona el Porsche 911
Tuvimos ocasión de echarle un vistazo bien de cerca a sus tripas con motivo de la reciente presentación del restyling de la actual generación del Porsche 911.
Seat Ibiza: ¿qué se avería tras 100.000 km?
El Seat Ibiza es el urbano más vendido del mercado con 24.724 unidades comercializadas hasta septiembre. ¿Será también el más fiable?
Cómo pedir cita previa para la ITV
Pasar la ITV es para muchos conductores una situación algo traumática e incómoda por miedo a no superarla o por desconocimiento de su funcionamiento, pero…¿cómo puedo pedir cita previa?
Cómo desactivar el airbag del acompañante
El airbag del acompañante se despliega a más de 200 km/h y puede ser muy peligroso si viajas con una sillita infantil en el asiento del copiloto.
Renault Mégane: ¿qué se avería tras 100.000 km?
La tercera generación del Renault Mégane es uno de los coches más vendidos de España. Pero, ¿cómo es su fiablidad con el paso de los a los años?
Más potencia para el Focus ST
Los conductores del Reino Unido tienen ahora la posibilidad de montar un kit de potenciación que aumenta hasta los 275 los caballos del Ford Focus ST y sin perder la garantía oficial.