En casi cualquier época del año, los limpiaparabrisas son uno de los elementos de seguridad más importantes. Muchos conductores no saben cambiarlos, pero es una operación rápida y sencilla.
Detrás del lanzamiento de un coche hay un proceso invisible en el que se emplean alrededor de 48 meses. ¿Quieres saber cuáles son los pasos a seguir por los fabricantes?
Un recambio de desguace puede cumplir a la perfección su cometido y salir un 300% más barato que uno original. Pero no siempre es así. Te contamos qué repuestos no deberías comprar nunca en un desguace.
Analizamos el cambio automático CMP, que montan algunos modelos de la marca francesa como el Peugeot 3008, y te damos algunas claves para su mantenimiento.
¿Para qué quieres algo que no utilizas? Eso mismo es lo que han pensado en Audi a la hora de crear la variante Ultra de su tracción Quattro. La novedad es que, si no es necesario, sólo tiene tracción delantera.
El líquido anticongelante del coche sirve para que el motor no se congele en invierno y para impedir que se sobrecaliente el coche. Reemplazarlo es fácil y barato.
Rebajar la suspensión de un coche es una actividad que realizan muchos usuarios, pero que puede traerte una serie de problemas que te detallamos a continuación.
La caja de cambios D.S.G (Direct Shift Gerarbox) surge por la necesidad de los fabricantes de reducir el escalonamiento de las velocidades en un vehículo producido por la caída de revoluciones desde que pisamos el embrague hasta que cambiamos de velocidad y volvemos a transmitir fuerza a las ruedas una vez levantado el pedal del embrague en nuestro vehículo.