Con los avances tecnológicos que hoy en día está experimentando la mecánica, los motores atmosféricos resultan menos eficientes que los sobrealimentados y, por eso, los fabricantes recurren cada vez menos a los primeros.
La tecnología de la pila de combustible sirve para que este dispositivo genere electricidad. Esta se almacena en su parte superior, que hace de batería. Sólo con agua de cualquier tipo genera electricidad suficiente para cargar el móvil.
Para ello acaban de registrar una patente para agregar más funciones a su CarPlay que permitirán a los usuarios interactuar con el coche de más formas. Entre otras, por ejemplo, «ejercer» de llave de proximidad.
El Renault EOLAB parece un prototipo de un futuro modelo de Renault. Y lo cierto es que, rueda y se desenvuelve más o menos bien en el circuito que el CERAM tiene a las afueras de París. Pero no se podrá fabricar nunca. Es un ‘demostrador tecnológico’. Es decir, un montón de ideas para reducir la resistencia aerodinámica, el peso y, en última instancia… reducir el consumo y las emisiones contaminantes.
Ford ha fabricado en Europa la unidad número 3 millones de uno de sus motores diesel más exitosos, el TDCi 1.5 litros. La unidad ha salido de la planta de montaje de motores de Dagenham, en el Reino Unido.
Sunswift es el nombre del equipo de carreras de coches solares de la universidad de nueva Gales del Sur, en Australia, más conocida por sus siglas: UNSW. Llevan desde el 96 participando en carreras de coches solares y este no es el primer récord que baten. Pero seguramente si que será el más importante.
¿Qué hay mejor que un ordenador capaz de conducir por ti? ¡Uno capaz de hacerlo mejor que tú! La próxima revolución del automóvil tan sólo requiere abaratar un poco los sensores…
Audi sigue adelante en su estrategia de conseguir que sus coches logren conducir por sí sólo. Esta vez, la prueba la realizará un RS7 Sportback dando una vuelta al circuito de Hockenheim sin conductor.
Mazda presentará en el Ceate Japan 2014, una feria de electrónica que se celebra en Tokio hasta el 11 de octubre, su nuevo sistema de faros adaptativos LED que se encargará de estrenar el Mazda 6, uniéndose a la familia i-ACTIVSENSE de sistemas de seguridad avanzada.
Local Motors ha fabricado su primer modelo… impreso. Se trata del Strati, un vehículo que no ha salido de una cadena de montaje convencional sino de una impresora 3D. Y lo mejor de todo es que es plenamente utilizable al montar un motor eléctrico.
