El Lada Niva es todo un clásico de los caminos y carreteras rurales de medio mundo que aún resulta fácil encontrar en ámbitos rurales y zonas de montaña, si bien la versión descapotable es una verdadera rara avis.
La zaga se desliza progresivamente mientras la dirección se guía sin el menor esfuerzo. A bordo, el Astara 01 Concept no parece la auténtica bestia parda que en realidad es. Y, para colmo, este buggy 4×2 con motor V8 es más ecológico que un Toyota Prius.
Si hay algo que nos vuelve locos del Subaru Forester es su capacidad para mantener sus aptitudes fuera del asfalto, generación tras generación… e incluso para mejorarlas.
No hay vuelta atrás. Nos guste o no, los T1+ son los vehículos de raids más rápidos construidos hasta la fecha, y subirse a bordo de uno de ellos es una experiencia que te cambia los esquemas… especialmente si, como en el caso de este Toyota Hilux, al volante se encuentra el tetracampeón del Dakar Nasser Al-Attiyah.
Combinar en un mismo vehículo las cualidades de un verdadero todoterreno y la habitabilidad de una autocaravana no es una tarea sencilla. Un de las soluciones más prácticas es la instalación de una célula vivienda en un pick up, si bien la propuesta artesanal llevada a cabo por su propietario no es la solución más habitual. Este Navara es un verdadero ejemplo de un trabajo bien hecho.
Este modesto y poco agraciado furgón comercial fue matriculado nuevo en Jaén a mediados de mayo de 1995, y pertenece a las últimas series de fabricación de este modelo. El vehículo llevó una anodina y muy esforzada vida como furgón de reparto de fruta hasta que, molido a kilómetros, fue aparcado al fondo de una oscura nave industrial y sustituido por otra mula de carga más moderna.
No resulta fácil encontrar unidades de la primera y segunda serie de Range Rover preparadas a conciencia, aunque su potencial como todoterrenos extremos está fuera de toda duda.
El renovado Suzuki S-Cross mantiene su único motor gasolina microhibridado de 129 CV, pero renueva su aspecto y suma más equipamiento tecnológico y de seguridad.
El Ford Ranger Wolftrak es una de las series especiales con las que Ford pretende mantener el atractivo de su pick up Ranger durante la última fase de su ciclo comercial. Basado en la versión XLT, está disponible desde 35.900 euros.
La familia Ford Ranger se amplía con nuevas series especiales. Si eres un amante del ocio al aire libre, el Ranger Stormtrak es, probablemente, la más interesante.
