En 2019 comprobamos, a bordo de un Audi etron, cómo era viajar con un eléctrico por España… y la experiencia fue agridulce. Hemos repetido el experimento a bordo de un Audi Q8 e-tron para comprobar que las cosas, a la hora de viajar… han cambiado. ¡Y mucho!
Hemos tenido la ocasión de conocer en primera persona el nuevo ZR-V: el SUV compacto de la marca basado en el Civic y que podría disparar las ventas de Honda.
Durante su European Media Event, Honda nos ha ofrecido más detalles de su segundo coche 100% eléctrico: un SUV compacto de 4,39 metros de largo y 62 kWh de batería que llegará a finales de este año.
El Tavascan llegará durante los primeros meses de 2024 y se ofrecerá en versiones de tracción trasera y total (siempre, en combinación con una batería de 77 kWh de capacidad neta). En este video, repasamos sus principales característica de la mano del jefe de diseño exterior de CUPRA, Alberto Torrecillas.
El mercado del usado se está concentrando y sofisticando… y cada vez hay más compañías, como Autohero, que han convertido la adquisición, acondicionamiento y venta en un proceso industrial riguroso y consistente que permite aproximar la experiencia y confianza de adquirir un usado a la compra de un vehículo nuevo.
En esta entrevista con Javier Marzana, director de Autohero España, analizamos los modelos de negocio de Auto1 y Autohero… y la evolución del mercado del vehículo usado hacia un modelo de venta 100% online.
En Internet puedes encontrar muchos trucos y consejos que, en realidad, son bulos que pueden hacerte perder tiempo y dinero: desde mecanismos que prometen extraer energía de la nada hasta formas pintorescas de abrir tu coche usando el móvil…
El nuevo Volswagen ID. Buzz es un monovolumen eléctrico inspirado en el legendario Volkswagen T1 de los años 50. Cuenta con una batería de 77 kWh y está disponible en versiones de pasajeros (63.560 euros) y de carga (58.200 euros). En 2024, llegará una versión de batalla larga.
En esta video-prueba, tomamos contacto con el BMW i7: la versión 100% eléctrica de la nueva generación de la Serie 7 de BMW. Con una longitud de 5,39 metros, y dotado de una batería de 101 kWh de capacidad, ya puede adquirirse desde 143.000 euros.
El Audi Q8 e-tron representa la evolución del primer eléctrico de la marca de los aros, el Audi e-tron de 2018. Además de la estética del Q8, incorpora mejoras en las baterías que, en la versiones 55 y S, han permitido aumentar la capacidad hasta los 106 kWh… sin repercutir en el peso. Ya esta disponible desde 84.610 euros.
