Noticias de Juan Carlos Payo 40
El Hyundai Santa Fe 2024 ofrece un equilibrio sólido entre diseño, confort, funcionalidad y buen rodar. Es el coche ideal para familias que buscan un vehículo espacioso y bien equipado.
El Hyundai Santa Fe 2024 ofrece un equilibrio sólido entre diseño, confort, funcionalidad y buen rodar. Es el coche ideal para familias que buscan un vehículo espacioso y bien equipado.
Eduardo Ramírez y su equipo son los padres del Diseño del nuevo Hyundai Santa Fe. El máximo responsable de Diseño en Hyundai Europa nos describe el coche y nos descubre facetas desconocidas de su diseño mientras lo conduce para nosotros.
Toyota se distancia como líder del mercado en el primer semestre 2024. Estas son las mejores marcas en particulares, empresas y alquiladores.
Los dos grandes en vehículos eléctricos registran resultados distintos en el segundo trimestre: BYD logra récord y Tesla baja pero menos de lo esperado.
Alejandro Mesonero-Romanos, actual director de Diseño de Alfa Romeo, nos recibe en el Centro Style de Alfa Romeo, en Turín, para compartir su visión sobre el diseño automovilístico, su trayectoria profesional y sus dos últimas creaciones: el 33 Stradale y el Junior.
El I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’ ha reunido a representantes del sector de la automoción y del transporte terrestre en España para abordar los desafíos de la descarbonización del transporte por carretera.
Te costará encontrar rival para el Volvo EX30 si miras solo en marcas Premium y en el entorno de los 4,2 metros 100% eléctricos. Este territorio tiene cada vez menos definidas las fronteras entre generalistas y marcas de gran renombre, más allá del caballaje y del precio, aunque en Volvo han afinado costes y precio final.
Grupo Mobilitas/ATREVIA han abordado el tema del papel de la mujer en el sector de la movilidad y han presentado el primer ranking nacional sobre “Directivas más influyentes en movilidad sostenible”. El podio con las tres mujeres más influyentes en movilidad sostenible en nuestro país lo componen María Helena Antolín (CEOE), María Paz Robina (Michelin) y Laura Carnicero (SEAT).
Europa empieza a apretar a China: registro aduanero obligatorio de vehículos eléctricos chinos que lleguen a Europa desde ya, por si se imponen sanciones posteriores definitivas ante subvenciones irregulares -ya hay pruebas suficientes para la Comisión Europea-.
Ha sido la gran culpable de que la normativa Euro7 se haya dulcificado camino de una electrificación que nadie niega. Es una gran defensora de nuestra industria y de su competitividad. Hacemos balance con Susana Solís de una legislatura europea que se agota. Tiempo de balance y de necesidades futuras…