El Dacia Logan nos sorprende con su última novedad. El motor TCe GLP de 100 CV llega a España con un precio sumamente atractivo -sin necesidad de financiar ni entregar coche a cambio- y su equipamiento resulta muy interesante. A continuación, te damos más detalles.
El Citroën C4 Cactus recibe una serie limitada muy atractiva por su equipamiento. Además, la marca acompaña este lanzamiento con una promoción sumamente interesante. ¿Quieres saber más? A continuación, te damos los detalles.
La segunda generación del Nissan Juke ya ofrece sus primeras promociones para el mercado español. Tiene un motor turbo de gasolina, un amplio equipamiento y puede escogerse con la caja automática de doble embrague.
El exclusivo compacto de Mercedes-Benz, el Clase A, también tiene en su gama una mecánica de acceso diésel. Rinde una potencia de 95 CV y se beneficia de los equipamientos opcionales del resto de versiones, como el paquete deportivo AMG.
Por fin, el Dacia Sandero alcanza la barrera de los 100 CV con su nuevo motor turbo de tres cilindros. Además, viene con GLP, por lo que el ahorro en el día a día resulta considerable… y tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Mercedes-Benz da un auténtico golpe sobre la mesa con la versión híbrida enchufable diésel de su modelo GLE. Este SUV presume de una autonomía espectacular de hasta 106 km en modo completamente eléctrico. A continuación, te desvelamos más detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
El Mazda CX-30 recibe el propulsor de gasolina 2.0 SKYACTIV-G de 150 CV asociado al sistema M HYBRID. ¿Lo más sorprendente? Sus cifras son muy similares a la versión SKYACTIV-X de 180 CV y añade una novedad respecto al Mazda3 con el mismo motor.
El Renault Captur es uno de los lanzamientos más destacados de este año. Pero otro importante SUV urbano, el Citroën C3 Aircross, no piensa ceder ni un milímetro frente su competidor. De hecho, lanza un nuevo acabado muy atractivo por precio y equipamiento.
Si te gusta el Volvo XC40, estás de enhorabuena. Ahora llega una variante a la gama –denominada T2- con un precio de salida más competitivo. A continuación te detallamos sus datos técnicos, las tarifas y equipamientos para España.
La gama del Ford Fiesta se actualiza con la versión 1.0 EcoBoost de 95 CV. ¿Su objetivo? Una mayor eficiencia gracias a la tecnología de desconexión de cilindro. Ya está disponible en España y se puede escoger con las carrocerías de tres y cinco puertas.
