Muchas veces el automóvil ha cobrado un papel protagonista en el cine y muchos de esos modelos se han convertido en objetos codiciados por los coleccionistas que han llegado a pagar cantidades astronómicas por poseerlos.
El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que están preparando, entre otros, la DGT y el Ministerio de Industria; prevé que los ayuntamientos permitan el acceso a las zonas de bajas emisiones a los vehículos históricos que tengan un uso “ocasional”.
Esta berlina, nacida en los años 80, sigue siendo uno de los modelos más exitosos de Stellantis. Y como prueba, baste decir que vende más que vende más que el mismísimo Peugeot 508.
Si bien la historia del Willys MB, el modelo que daría lugar a la saga de los Jeep CJ y Wrangler, es de sobra conocida, la de su hermano mayor, el Dodge WC-4 de media tonelada, no lo es tanto, y hoy es el día perfecto para recordarla.
Nos hemos venido arriba. Es cierto. Pero es que si alguna vez has asistido a la Land Rover Party, en Suriá, Barcelona, estarás de acuerdo en que se trata de uno de los eventos del motor más importantes del año. Y la decimosexta edición no ha decepcionado.
Pick up, pick-up, pickup… Da igual cómo lo escribas; todos se refieren a lo mismo. Pero ¿de dónde viene el nombre que usamos para designar a esos peculiares cruces entre todoterreno y vehículo industrial?
Nada menos que 30 Land Rover clásicos están esperando nuevos dueños en una subasta que se llevará a cabo en los próximos días. Nuestro favorito es un musculoso Defender 110 XS réplica de los empleados en la película Spectre de la saga del espía británico James Bond, pero hay muchos más vehículos interesantes; algunos a precios de derribo.
El Citroën 2 CV es uno de los iconos de la historia del automóvil. Nacido en 1948, estuvo en producción durante 40 años. Su versión bimotor con tracción total es hoy una de las más buscadas por los coleccionistas, y una de las escasas unidades producidas sale estos días a subasta.
La preparación de hoy es un elegante restomod de un Range Rover Classic de 1975 que, tras pasar por las manos de Legacy Overland, adopta el motor V8 de un Chevrolet Corvette C6. Y esto es solamente el principio…
Aunque actualmente Volvo comercializa los modelos de tracción integral XC 40, XC 60, XC 90, etc., poca gente sabe que sus comienzos en el mundo de los 4×4 tuvieron lugar en 1939 diseñando vehículos de transporte para el ejército sueco.
