Asentado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, el ID.4 es el primer SUV 100% eléctrico de la marca germana. Ya se han abierto los pedidos de las dos versiones de lanzamiento con un precio que parte de los 45.485 euros.
La cadena de mecánica ha firmado un acuerdo con la empresa Full&Fast que le permitirá ofrecer un servicio móvil de recarga para vehículos eléctricos. El servicio, orientado a flotas, está disponible Madrid y Barcelona, pero esperan ampliarlo a otras ciudades.
Nueve de las principales asociaciones de la automoción en España se unen en una plataforma para trabajar en conjunto, buscando que «España alcance la neutralidad climática en 2050, manteniendo su posición como referente económico e industrial mundial».
Por fin hemos podido conocer al nuevo Audi e-tron GT. Construido sobre la misma arquitectura que da soporte al Porsche Taycan, este gran turismo 100% eléctrico se presenta como el nuevo buque insignia de la firma de los cuatro aros.
El precio medio del vehículo de ocasión eléctrico en España fue de 26.340 euros, mientras que los modelos más vendidos en 2020 fueron el Renault Zoe, el Smart ForTwo EV y el Nissan Leaf.
La estación se encuentra en la Avenida de Manoteras y tiene una capacidad de suministro a 700 bares de presión, lo que permite repostar en un tiempo inferior a los cinco minutos.
Los impuestos empiezan a recaer sobre los coches eléctricos, como demuestra gravamen, recogido en los Presupuestos Generales del Estado 2021, que contempla el pago de dos tasas por la instalación de un punto de recarga.
Gracias a un acuerdo establecido con Endesa X e Iberdrola, la compañía ya dispone de 46 cargadores rápidos y ultrarrápidos para vehículos eléctrificados en sus restaurantes. Esta iniciativa se enmarca dentro de los compromisos de sostenibilidad de McDonald’s.
Arranca la comercialización del nuevo Peugeot 508 Sport Engineered, el primer modelo electrificado concebido por la nueva división deportiva de la marca. Y lo hace con una peculiar ‘oferta‘ de financiación.
La fábrica de motores que el conglomerado francés tiene en Trémery, Francia, centrará casi todos sus esfuerzos en la producción de sistemas de propulsión eléctricos hasta un total de 900.000 unidades en 2025.
