Dónde se puede repostar hidrógeno
La necesidad de construir una red de hidrogeneras con una densidad aceptable es uno de los puntos débiles del hidrógeno –tal vez, el mayor de todos–.
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La necesidad de construir una red de hidrogeneras con una densidad aceptable es uno de los puntos débiles del hidrógeno –tal vez, el mayor de todos–.
Construir un coche de hidrógeno consiste en algo más complicado que montar sobre un chasis una pila de combustible y unos depósitos de hidrógeno.
Conviene recordar rápidamente cómo funciona una pila de combustible y, sobre todo, analizar su coste actual y el estimado en un futuro.
Hyundai y Kia se unen a la compañía IONITY, una empresa creada por varios fabricantes de automóviles para fomentar el desarrollo del coche eléctrico en todo el mundo.
El Hyundai Nexo es doblemente innovador. No sólo se trata de un modelo eléctrico, sino que esa electricidad proviene de una pila de combustible alimentada por hidrógeno.
El Audi Q7 60 TFSIe quattro estrena una cadena cinemática híbrida enchufable compartida con el Audi A8. El sistema desarrolla 456 CV y 700 Nm.
Ya está vigente la V revisión del Manual de Reformas de Vehículos, que desarrolla en profundidad el contenido del Real Decreto 866/ 2010 sobre reformas de vehículos, haciendo especial hincapié en los híbridos y eléctricos.
Todo dispositivo capaz de almacenar energía es susceptible de liberarla de forma violenta… y las baterías de los coches eléctricos no son una excepción.
Bentley ha puesto a la venta el Bentayga Hybrid en Europa. Un SUV híbrido enchufable que desarrolla 449 CV y está disponible a partir de 141.100 euros, antes de impuestos.
El Gobierno ha publicado en el BOE la segunda parte del Plan MOVES, denominado Plan MOVES Proyectos Singulares, por el que ofrece 15 millones en subvenciones para impulsar iniciativas para la gestión la movilidad urbana y a proyectos experimentales relacionados con los coches eléctricos.