El coche más pequeño de Mazda es un utilitario con algunas particularidades interesantes. Todos los motores son de 1.5 litros atmosféricos, al contrario de la mayoría de fabricantes que han apostado por utilizar propulsores turbo de muy poca cilindrada y casi siempre de tres cilindros para bajar las emisiones. Mazda compensa el menor par motor con un consumo homologado bajo gracias a una altísima compresión y avances en el diseño del propulsor. Además, la respuesta de la mecánica es agradable y más lineal, y al no tener turbo la fiabilidad se presupone más elevada. El 1.5 de gasolina se ofrece con 75, 90 y 115 CV; el de 90 CV está disponible con cambio automático. Hay una opción turbodiésel de 105 CV, con el que adentrarse en la autovía a diario no es problema. El Mazda 2 no es el utilitario más espacioso detrás, pero tiene buen comportamiento y completo equipamiento a partir del segundo acabado Style+.
En Autofácil cumplimos 20 años y estamos de celebración. Para agradecerte que nos hayas acompañado estos años, te invitamos a participar en un evento junto a Mazda que tendrá lugar en el Circuito de Albacete y donde podrás mejorar tus técnicas de...
Aquí te traemos una selección de las ofertas de coches más 'jugosas' que puedes encontrar en el mercado.
¿Te interesa adquirir un vehículo de sorprendentes prestaciones con un precio de salida atractivo? Aquí te presentamos un pequeño listado de modelos con una apariencia de lo más convencional, pero con unas cifras de aceleración muy interesantes.
El Mazda 2 y el Volkswagen Polo son dos de los urbanos más completos. ¿Con cuál se quedarán nuestros lectores?
Este nuevo servicio de Mazda se articula sobre toda la gama, con una promoción especial de lanzamiento de 6 euros al día (IVA no incluido) sin entrada para un Mazda2 Business.
Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Mazda 2 Sport Red Edition, una serie especial que amplía el equipamiento de serie y añade algunos elementos distintivos estéticamente.
12.000 euros. Dos millones de las antiguas pesetas. Un presupuesto que ya debería ser suficiente como para adquirir un coche ´como Dios manda´. Pues bien, ahora mismo hay cuatro urbanos que se mueven, euro arriba o abajo, en esos 12.000 euros. Aquí los tienes.
La versión híbrida del microurbano italiano, equipada con un motor 1.0 de 70 CV, está a la venta en nuestro país. Pero, ¿cuáles son sus principales rivales?
El modelo de acceso a la gama de Mazda se renueva ligeramente por fuera, ofrece más tecnología y estrena un sistema de hibridación ligera con el que quiere competir con el Toyota Yaris, el Volkswagen Polo o el Renault Clio.
Acaba de llegar al mercado, pero esto no es un impedimento para que el renovado Mazda 2 reciba las primeras promociones. Equipa un motor de gasolina con hibridación ligera y un amplio equipamiento de serie.
Por fin, se desvelan más detalles del renovado Mazda 2. Con la incorporación del sistema de hibridación ligera, este urbano resulta muy eficiente. A continuación, te mostramos unos datos técnicos de lo más sorprendentes.
El segmento de los urbanos está plagado de buenos modelos por menos de 13.000 euros, tanto con motores diésel como gasolina. Te ayudamos a elegir entre tres de los mejores representantes de este mercado.
Con la llegada del nuevo mes las marcas renuevan sus ofertas, incluyendo grandes descuentos que analizamos para ti.
La marca japonesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Mazda tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
| Lo último | Lo más leído |
| Lo último | Lo más leído |
|
